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汽车拆装实习心得体会 心得一：汽车拆装实实习 为期一个星期的汽车拆拆装实习（发动机、变速器拆拆装）在金属的回响中落下了了大幕，这也是我人生第一次次亲手摸到真实的发动机和变变速器，也是在大学期间首次次进行的汽车专业课程的实习习。总的来说这次为期一周的的实习工作是有趣的，而且具具有比较高挑战性和非常浓厚厚好奇感的实践，我相信这次次的实习必将会影响到我今后后的学习工作，也是我学习汽汽车专业的一个转折点，同时时我还学习到了很多重要的经经验。 上了半个学期的汽汽车构造知识理论课，终于迎迎来了一次从理论到实践的实实习机会，让我深深的感受到到 “实践是检验真理的唯一一标准”的真理性，也体会到到了理论与实践想结合的必要要性和重要性。没有实习之前前，只是在课堂上听老师介绍绍各种汽车构件的感性认识，，有种“未见庐山真面目”的的朦胧感。然而亲自动手拆装装书本上所描述的汽车构件之之后，让自己更深层次的掌握握了相关知识，也基本上理解解了发动机和变速器以及与其其相关联的汽车构件的工作原原理。 本次实习的第一个个项目拆装发动机，发动机是是汽车的“心脏”，也是汽车车最基本也是最重要的组成部部分。在拆装发动机中，我们们组主要拆装了一台丰田宝马马M30B35直列6缸发动动机，这可是名牌发动机啊！！所以我觉得很荣幸能亲手拆拆装高级的发动机。发动机的的外表装有发电机它有齿轮与与飞轮相啮合；起动机用于开开启发动机的运转;分电器和和高压线圈用于提高电压和分分配各缸点火的先后顺序；拆拆开汽缸盖之后就感觉这台发发动机的工艺性比较高，因为为里面的各零件之间相接的很很严密，而且各零件的精度也也很高；此发动机的喷油方式式是多点电控喷射；在排气管管尾部还有氧气传感器。但是是，我们在拆装过程中也遇到到了一些问题，我们所遇到的的问题就是拆下来容易装上去去难，最后还要老师指点才完完成了这项任务，造成这个原原因主要是我们对整个发动机机的各部件的组合以及它们的的工作原理理解不够透彻。遇遇到类似的这些问题也是好事事，让我学到了怎么样去处理理困难、解决问题，收获到更更多的知识。 本次实习的第第二个项目是拆装变速器，变变速器分为自动变速器和手动动变速器。我们组主要拆装了了一台本田雅阁平行轴式自动动变速器。其实，自动变速器器和手动变速器的原理都是相相类似的，自动变速器也是手手动变速器的升级品。刚拆开开变速器的外壳，看到的都是是轴和齿轮的相结合，看起来来很复杂不知从哪里开始拆。。随后我们就叫了指导老师跟跟我们分析和讲解变速器的工工作原理以及详细介绍各组件件，让我们明白了自动变速器器工作的来龙去脉。随后我们们便很顺利地拆开所以的齿轮轮、轴以及变速器中的制动器器装置，组员之间也讨论学习习各组件的工作原理以及它们们相互之间是怎么样组合工作作的。 通过这次实习，不不但提高了我们的动手能力，，而且也增进了我们团队中的的合作意识，因为发动机、变变速器不是一个人就能随便能能够拆卸得下来的，更不可能能只靠一个人顺利地安装原型型，这就需要我们的配合与相相互间的学习，通过这次实习习我们收获颇丰，不仅是知识识方面，而且还有在我们未来来工作之路上的，它让我们学学会了如何正确面对未来工作作中的困难与挫折，是一次非非常有意义的经历。 心得二二：汽车拆装实习心得体会 20XX年5月28号—6月月16日我们进行了为期三个个星期的汽车拆装实习,作为为车辆工程的学生第一次接触触到全面的汽车拆装，给我留留下了深刻的印象。在实习过过程中，我们先后参加了汽车车变速器拆装（包括二轴式和和三轴式手动变速器、自动变变速器），汽车发动机拆装（（汽油机、柴油机），奥迪1100汽车的制动系和悬架的的拆装以及汽车驱动桥的拆装装等六大项目。从中我学到了了很多宝贵的知识，既开拓了了视野，又培养了能力。 在拆装之前，老师现在课室给给我们简单介绍了相关的拆装装知识，工具的正确使用方法法。等到我们分好组之后，老老师还着重强调了一遍规范操操作级安全注意事项，然后让让同学们进行拆装。首次拆装装我们接触的是变速器，我们们组拆装的是三轴式变速器，，刚刚接触到专用工具箱，面面对那么多的套筒，扳手等工工具，让我们拆装使用工具时时都不知道用什么好。接着我我们拆装二轴式的捷达变速器器，这结构比三轴式的有很大大不同，体积小，结构紧凑；；最后我们拆装自动变速器，，在拆装过程中比较前面的两两种变速器的异同，找出其自自锁、互锁、倒档锁的基本结结构，是怎么实现的。通过自自动变速器的拆装实习，以及及老师对自动变速器的组成和和工作原理的介绍，我们知道道了自动变速器的实现方法跟跟变速器的变挡互锁装置，这这也进一步加强了我们的动手手能力。自动变速器的核心部部件是液力变矩器和油压阀。。与手动变速器相比，我觉得得自动变速器有以下优点： 1.可根据汽车行驶工况况自动选择档位。 2.驾驾驶简