快递业开放 四通一达们准备好了.docVIP

-- 就在中国快递业务量居世界第二，赶超第一美国的时候，国务院总理李克强9月24日主持召开的国务院常务会议上表示“决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争”。一些人认为国内的快递业还未做好准备与外资巨头“冲刺刀”，而有些人则认为这一刻来得太晚了。 伴随中国网络购物的风行，中国的快递行业也经历了历史性的野蛮生长。中国的网上购物量在过去五年取得70%的年均复合增长率，随之带动的中国快递市场前5年的增幅也高达60%。并形成了传统的邮政EMS、新兴的“四通一达”的民营快递公司和UPS、DHL等“三足鼎立”的格局。但经过野蛮生长，中国的快递企业达到近8000家，服务和水准良莠不齐，消费者投诉和差评畸高。 “新一轮的整合开始了，看谁能活下来。”在9月24日放开快递行业的消息传出后，快递行业业内人士对此表示担忧。担忧是因为前述会上明确强调，对快递行业要放管结合：一是完善经营许可程序，加强资质审核；二是推进快递与电子商务、制造业联动发展，保障寄递安全；三是鼓励快递企业兼并重组，完善和落实重组备案、外资并购审查等制度。 其实，在李克强总理强调“对符合许可条件的外资快递企业发放经营许可”的前几日，美国两大快递业巨头UPS和联邦快递FedEx已获批新营运执照。而自2009年新《邮政法》颁布实施起，已在中国有业务的外资物流公司就可以向中国政府申请国内快递许可。如果说此前外资快递巨头在中国的业务