主机、齿轮箱和轴系安装作业指导书GHP054A-40-35.docVIP

广州中船黄埔造船有限公司 GHP054A-40-35 共 11 页 第 2 页 主机、齿轮箱和轴系安装作业指导书 1.概述 054A型舰采用测微准直望远镜建立轴系理论中心线。在船台上初步校中。下水后，重新校中并测量轴承负荷。 主动力系统为四机双桨推进装置，左右轴系平行于中线面对称分布。从前到后依次为16PAV6-280STC型主机、LS3420G型高弹性联轴器、ZZ320型中间支架、WL390.5L（前主机舱）/ WL390.5（后主机舱）型万向联轴器、AS2*143F型并车齿轮箱、2号中间轴、1号中间轴、尾轴、推进器轴和双油管式调距桨。 主机与高弹性联轴器之间的联接螺栓(M22×80，8.8级，64×2只)，高弹性联轴器与中间支架之间的联接螺栓(M24×2×80，10.9级，48×2只)，中间支架与万向联轴器之间的联接螺栓（M24×2×80，10.9级，48×2只）和万向联轴器与齿轮箱之间的联接螺栓（M24×2×130，10.9级，48×2只），由711所提供。 联接齿轮箱与2号中间轴之间的8只双头铰制孔螺栓毛坯，法兰端面的O型密封圈，螺母，开口销；联接2号中间轴与1号中间轴之间的8只双头铰制孔螺栓（孔的内径比螺栓配合面外径大0.005～0.025mm），法兰之间的定距环毛坯（包括定位销和内六角螺钉），法兰端面的O型密封圈，螺母，螺母下面的调整块等配件，由K