机电设备故障诊断与维修第3节课-15设备用.pptxVIP

机电设备故障诊断与维修授课：关晓光第二章 机械设备的润滑2.1 润滑原理及润滑材料2.2 润滑的方法和装置2.3 典型零部件的润滑润滑的概念 在机械相对运动的接触面加入润滑介质，使接触面间形成一层润滑膜，从而把两摩擦面分隔开，减小摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。润滑的作用和目的1、减少摩擦和磨损2、冷却作用。3、防止锈蚀4、冲洗作用5、密封、减少振动和噪声2.1.1 润滑原理1、流体动压润滑原理2、流体静压润滑原理3、流体动、静压润滑原理4、边界润滑原理5、固体润滑原理6、自润滑原理（1）流体动压润滑原理概念看书！实现流体动压循环必须具备以下条件：1、两相对运动的摩擦表面，必须沿运动的方向形成收敛楔形间隙2、两摩擦面应具有足够的相对速度。3、润滑油有适当的粘度，并供油充足4、外载荷必须小于油膜能承受的最大载荷5、摩擦表面的加工精度应较高6、进油口不能开在油膜的高压区2、流体静压润滑原理：2、流体静压润滑原理：与动压润滑比较： 静压润滑油膜的形成的特点与动压润滑不同。静压轴承的承载能力与供油压力大小有关，而与轴的转速、间隙、载荷大小关系不大。3、流体动、静压润滑原理：（1）流体静压润滑的缺点： 油泵长期工作要耗费大量能源（2）流体动压润滑的缺点： 流体动压润滑在启、制动过程中，由于速度低不能形成足够厚度的流体动压油膜，使轴承的磨损增大，严重地影响动压轴承的使用寿命。3、流体动、静压润滑原理：3、流体动、静压润滑原理：优点： 在轴承副启动、运转、制动、正反转的整个过程中，完全避免了半液体润滑和边界润滑，成为液体润滑。4、边界润滑原理：边界润滑概念： 是从摩擦面间的润滑剂分子与分子间的内摩擦（即液体润滑）过渡到摩擦表面直接接触之前的临界状态。这时摩擦面上存在着一层吸附的薄膜，厚度通常为0.1微米左右，具有一定的润滑性能，称之为边界膜。4、边界润滑原理：油性： 在润滑油中，某些有机物的分子在分子引力和静电引力作用下能够牢固地附着在摩擦副的金属表面上，这种现象称为润滑油的油性。边界润滑的边界膜就是这种牢固地吸附在摩擦表面的有机物分子构成的。 动物油植物油矿物油（必须加入油性添加剂）5、固体润滑原理： 在摩擦面之间放入固体粉状物质的润滑剂，同样 也能起到良好的润滑效果。由于在两摩擦面之间加入了固体润滑剂，它的剪切阻力很小，稍有外力，分子间就会产生滑移，从而把两摩擦面之间的外摩擦转变为固体润滑分子间的内摩擦。5、固体润滑原理： 两个必要条件：（1）固体润滑分子之间应有较低的剪切强度，很容易产生滑移（2）固体润滑剂要能与摩擦表面有较强的亲和力，在摩擦过程中，使摩擦表面始终保持着一层固体润滑剂6、自润滑原理：（1）将具有润滑性能的固体润滑剂粉末与其他固体材料相混合并经压制，烧结成材（2）在多孔性材料中浸入固体润滑剂（3）固体润滑剂直接压制成材整个摩擦过程中不需要再加入润滑剂代表：用聚四氯乙烯制品做成的压缩机活塞环、轴瓦、轴套等。2.1.2 润滑材料（书上概念）1、液体润滑材料：矿物油、植物油、乳化液、水2、塑性体及半流体润滑材料：由矿物油及合成润滑油通过稠化而成的各种润滑脂，以及近年来试制的半流体润滑脂3、固体润滑材料：石墨等4、气体润滑材料：气体轴承中使用的空气、N2等应用情况：1、气体润滑材料——航空航天等气体静压轴承2、矿物油和由其稠化而来的润滑脂是目前使用最广泛、使用量最大的3、动植物油常用作润滑添加剂4、乳化液做机械加工和冷轧带钢的冷却液润滑5、水用于某些塑料轴瓦的冷却6、固体润滑材料，单独使用或作为添加剂1、润滑油从来源上看：（1）矿物润滑油（2）合成润滑油（3）植物油最重要！1、润滑油工矿企业常用的润滑油，根据使用要求不同有：（1）机械油（2）齿轮油（3）汽轮机油（透平油）（4）蒸汽机油（5）内燃机油（6）压缩机油（7）电器用油等主要质量指标（理化性能指标）：（1）粘度：粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。有三种表达方法：1）动力粘度（实质上反映了流体内摩擦力的大小）2）运动粘度（动力粘度与液体密度的比值）3）相对粘度（又叫条件粘度，知道即可）润滑油的标号与黏度的关系： 标号的数值就是润滑油在40℃时的运动粘度的中心值。（p20，p21）（2）黏温特性（粘度随温度而变化的特性）1）粘度比：指润滑油在50℃和100℃时粘度的比值，粘度比越小，粘温特性越好2）粘度指数：表示该润滑油的黏度随温度变化的程度同标准油黏度随温度变化程度比较的相对值。黏度指数越大，表示黏温曲线平缓，黏温特性较好（3）凝固点（凝点）概念：润滑油失去流动性变为可塑性时的温度称为凝点。 润滑油失去流动性会有什么样的危害？要如何应对？（联系汽车热车）如何选择凝点？（4）闪点概念：润滑油加热至一定温度即蒸发产生油蒸