国铁通用知识复习及答案完结篇.docVIP

通用知识复习及答案 （一）填空题 1.卡钳有内卡钳和(外卡钳)两种。 2.一般电阻的阻值与(导体长度)成正比,与导体截止面成反比。 3.电机的效率为(输出功率)和输入功率之比. 4.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和(无触点电器). 5.直流发电机转子的功用是产生(感应电势)电磁转矩,从而使能量转换. 6.直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组(不相连),励磁电流由另一个电源供给. 7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用(负载)电流励磁. 8.三相交流电各项绕组的首端与尾端之间的电压称为(线电压). 9.直流电机电枢绕组最基本的两种形式是(单迭绕组)和单波绕组. 10.目前常用的交流发电机有旋转电枢式和(旋转磁场式). 11.过电压会使直流电机绕组造成(绝缘击穿)等事故. 12.旋转磁场式交流发电机转子是磁极,定子是电枢,其(励磁)电流是由电刷和滑环供给的. 13.由4个桥臂和(两个对角形)所组成的电路叫电桥电路. 14三相异步电动机定子绕组通过正玄交流电时,绕组回产生(脉动)磁场. 15直流电机即可作为发电机工作,也可作为电动机工作.这称之为直流电机的可逆性. 16.机车运转方式有：半肩回式,肩回式,循环式,(半循环式)和环行式5种. 17.一般乘务员出乘到达(折反)段后驻班休息,机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做(外段驻班式). 18.环行运转方式适用于小运转列车,环城,(城际)列车,通勤列车等. 19.机车旅行时间是指机车牵引列车从(始发站发车)至到达终点站的全部时间. 20.铁路机车回送方式有：单机,专列,(附挂)和托运4种. 21.解除短期备用的内燃,电力机车自接调度命令起,在(2h)内应到达出段状态. 22.电力电传动内燃机车无动力托运时制动缸活塞应调整到标准的(最大值). 23.机车在区间内的运行时分,包括在区间的停留时分(在区间的装,卸时间除外),称为纯运转时间. 24.机车周转图是运用(坐标图)原理表示运行机车的一种图解形式. 25.平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫(支配机车日车公里). 26.机车牵引列车在固定的牵引段内往复运行,这个牵引区段就是(机车交路). 27.以真空为零作为起点计算的压力称为(绝对压力). 28.当把三极管接入电路时(基)极电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化. 29用检点锤检查机车时对不适宜锤检的应用(手动检查). 30温升是指电器部件温度与(周围介质)温度之差. 31电器触头气陷空气中的强烈放电现象称为(电弧). 32.两个车钩连挂后,其两个车钩的中心水平线相差不得超过(75mm). 33.机车动轮踏面有1：10及(1：20)锥度的两段斜面. 34.机车牵引电动机的半悬挂称为(轴悬式). 35.由司机控制.通过制动装置产生的,与列车运行方式相反并可根据需要调节的外力称为(制动力). 36.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为(盘式制动). 37.以真空为零点,由此为起点计算的压力叫绝对压力.绝对压力等于表压力与(大气)压力之和. 38.机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动这种现象叫(滑行). 39.摩擦制动方法包括(闸片制动)和盘形制动两种. 40.作用在机车,车辆轮对上的闸片总压力与机车,车辆总重量之比称为(制动率). 41.基础制动装置的传动效率是指实际(闸瓦压力).与理论计算值之比. 42.自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车呵缓解时止,列车所走行的距离叫(空走距离). 43.为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,在规定常用制动时的最小减压量为(50kpa) 44.机车动轮正在空转时,应立即降低机车(牵引力),禁止撒砂. 45.在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压实验时，应在列车制动机按全部实验方法实验后,自阀减压100kpa并保压(3mm)列车不发生自然缓解. 46.列车施行常用制动时,货物列车运行速度在(15km/h)以下时，不应缓解列车制动。 47.少量减压后停车的列车，要追加减压至（100kpa）才能缓解。 48.在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产制动原力的部分称为（制动机）。 49.闸瓦制动的机车,列车的制动过程在实质上就是列车(动能)转换的过程. 50.具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管、（定压风缸）和制动缸三种压力来控制。 51.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生磨擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为（盘形制动）基础制动装置。 52.电场内任意两点间的（电位差），称为电压。 53.车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可以提高（制动效率）。 54.在列车制动进