汽轮机3.ppt

3.2 功率调节的配汽方式及其运行特性 3.2.5 喷嘴、节流、滑压配汽的运行特性 汽轮机配汽特性的比较着重讨论热经济性、安全性和响应外界负荷变化要求的能力。 经济性 机组部分负荷下，喷嘴配汽的调节级温度变化较大，对非调各级的相对内效率有一定影响，较节流、滑压配汽稍差。但喷嘴配由于至多有一个调门产生节流，尽管调节级效率随机组负荷下降而减小，但整机的理想焓降不变，绝对内效率较高。滑压配汽与节流配汽的主要差别在于汽轮机叶栅通道的进口温度不同，滑压配汽的进口温度高于节流配汽，故滑压配汽的叶栅通道理想焓降大于节流配汽，即三者中节流配汽的经济性最差。 安全性 安全性主要讨论不同配汽方式下汽轮机内部进汽温度变化的大小，因为过大的温度变化有可能产生超越材料承受能力的热应力，缩短机组的使用寿命。很明显，喷嘴配汽在机组部分下调节 3.2 功率调节的配汽方式及其运行特性 级后温度变化较大。而节流、滑压配汽的进汽温度基本不变，尤其是滑压配汽，所以，喷嘴配汽适应外界负荷变化能力(换言之，负荷变化工况的安全性)逊于节流、滑压配汽。另外，节流、滑压配汽在机组低负荷时，低压级的温度较小，有利于机组安全。 此外，喷嘴配汽在机组低负荷时，喷嘴的焓降很大，这样动叶所受汽流加大。如果调节汽门顺序开启，则在第I调门全开、第II即将开启时，调节级的焓降最大，亦即动叶所受的汽流力达到最大。 负荷响