监控量测科成果(最后版)2016.docVIP

公路隧道监控量测技术研究 编制人： XXX 中铁X局永武高速公路A3合同段项目经理部 2012年12月9日 公路隧道监控量测技术研究 中铁九局集团第一工程有限公司　　李　坤 一、前言 隧道土体特性非常复杂，解析上的诸多假定是在所难免的，因此解析的结构只能作为一个初期的预测，而并非对环境的掌握。与解析相对性，监测具有相对准确地把握土体自身的动态（应力、变形、应变等）的特性。在解析结果的基础上对照监测结果，及时修正设计，实现信息化施工;工程施工中的现场监测是其施工过程中必不可少的内容之一。而且各种施工开挖方法对偶土体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。尤其是不良地质现象如果不及时发现和处理，很可能发展成重大施工事故。为使施工满足安全性和经济性。监控量测在隧道施工进行中显出越来越重要的地位。 二、监控量测目的及重要性 （一）　监控量测目的 1、掌握隧道施工不同工况下围岩动态，并及时对其围岩稳定性做出评价。 2、通过对围岩和支护的变位、应力测量，修改支护系统设计。 3、及时地为调整、修改设计和施工方法等提供科学参考依据，能有效地避免塌方等工程事故。 4、积累资料，为以后的类似工程设计、施工提供经验。 监测在信息化设计施工中的作用如图1-1所示。 （二）　监控量测在永武项目的重要性 永武高速公路是我公司的重点项目，总长XXX公里，其中隧道总长X米，其中