天湖铁矿井下辅助工程施工及验收标准.pptx

新疆大明矿业集团股份有限公司天湖铁矿井下辅助工程 验收及施工标准 第一章 验收管理规定 井下辅助工程的施工和验收必须有计划、有设计、有施工通知，“三无”工程严禁验收。辅助工程验收需经生产单位申请，计划部组织相关部门或人员进行验收。 辅助工程报表由分管采矿技术人员填报，验收报表经参与验收的相关人员审核签字后报部门领导审查签字并盖专项工程验收章后再报计划部。其中电缆敷设、振动斗安装的验收由机动部负责报表。 辅助工程验收一般在每月生产验收时同时进行，若辅助工程量较大，可在生产验收前或验收后立即组织进行验收。辅助工程验收报表与生产验收报表一起报计划部。巷道内的永久性轨道、风水管路、架线、照明线、水沟和支护工程的验收一般在全部安装施工完成后一次性验收；工程量较大时可验收工程施工合格的部分；隐蔽工程必须提前验收，否则不予承认。辅助工程的施工必须根据生产技术部门的通知要求进行施工，若工程质量、工程规格、材料型号等达不到通知要求的，要求施工单位立即整改，经整改合格后方可验收；若超过设计或施工通知相对较多的，超出部分不予验收。辅助工程验收之前必须将巷道内的碴子和废料清理干净，或将剩料存放在指定地点且摆放整齐。达不到上述要求的不予验收。井下辅助工程的日常维护保养由使用单位自行负责，发现损坏要尽快维修。第二章 永久性轨道的铺设1、永久性轨道铺设应符合下列规定：需铺设永久性轨道的巷道应随巷道掘进及时铺设，临时性轨道的长度一般不超过50m。永久性轨道路基应铺设碎石或砾石道碴，轨枕下面的道碴厚度应不小于90mm，轨枕埋入道碴的深度应为轨枕厚度的2/3。轨道的坡度应与巷道保持一致，一般在3‰～5‰之间，特殊情况下最大不超过8‰。永久性轨道规格要求在18～24Kg/m；轨道接头处夹板和螺丝紧固，钢轨接头间隙不得大于5mm，直线段轨道的轨距误差不得超过+5mm～-2mm，平面误差不得大于5mm。轨枕间距0.6～0.8m，在弯道和交叉处可适当加密，在靠近水沟一侧应整齐成线。运输巷道永久性轨道铺设时要留出人行道和水沟，双轨两车箱之间的距离不得小于200mm铺设弯道时，弯道半径要柔和；道叉处两侧轨道要加护轨；道叉及其中心处的底部必须用钢制材料牢固焊接。2、永久性轨道验收的主材包括轨道、轨枕和道叉数量。 第三章 下水平永久性风水管路的敷设1、下水平永久性风水管路敷设应符合下列规定：永久性风水管路为无缝钢管，其规格应能满足该中段最大生产能力时的供风供水要求，一般以技术要求为准。永久性风水管路一般敷设在水沟一侧，距巷道底板1.6m以上，距轨面1.2m以上，应保证当矿车掉道时不被碰撞。横穿巷道不低于1.8m。风水管路分别用锚杆固定在帮壁上；管道之间有足够的更换距离。悬挂点间距应不大于5m，与巷道周边距离应不大于200mm。风水管路敷设要求严密，严禁漏风、漏水。主运输沿脉巷内永久性风水管路在每个穿脉位置要安装分支管路和闸阀，穿脉巷道一般每隔30m要安装分支管路和闸阀。风水管路经过已施工或设计巷道口时要制作过桥；当有电机车架线交叉时，要设置防漏电设施。2、下水平永久性风水管路验收的主材包括风水管和法兰盘。 第四章 永久性电机车架线的敷设1、永久性电机车架线敷设应符合以下规定电机车架线安装在轨道中央，架线与轨面距离不低于1.8m。电机车架线悬挂点的间距在直线段内不超过5m，在曲线段内不超过3m。电机车架线的线夹两侧横拉线须用瓷瓶绝缘，线夹与瓷瓶的距离不超过0.2m，线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离不小于0.2m。电机车架线与金属管线交叉处须用绝缘物隔开，架线与线外缘的距离不小于0.2m。2、永久性电机车架线验收的主材为电机车架线，其余材料费用包括在单价内，不再予以验收。 第五章 永久性照明线路的敷设1、永久性照明线路的敷设应符合下列规定凡是各中段主水平、人行井等安全通道，经常行人、运输的巷道要铺设永久性照明线路，照明线采用Ф6mm2以上铝芯线。照明线路敷设在人行道一侧，一般距巷道底板1.8m以上；照明线悬挂点间距不大于5m，在曲线段可适当加密，但不小于3m。巷道内一般每10米安装一个照明灯炮，主水平照明电压不大于127V，天井及副水平照明电压不大于36V。照明线路与电缆在同侧时，相距不小于100mm。 第六章 永久性人材井的安装1、永久性人材井的安装必须符合以下规定梯子的倾角不大于80°上下相邻两个梯子平台的垂直距离不大于6m，要保证每个分段穿脉口有梯子平台且与巷道底板持平。平台梯子口尺寸不应小于0.6m×0.7m。梯子上端要高出平台1m，下端距井壁不小于0.6m。梯子宽度不小于0.4m，梯橙间距不大于0.3m。梯子间与提升间在同一天井内，每个平台都应做护栏分隔，护栏不低于1.2m。管路、电线、电缆要求固定牢固，且电缆与管路、线之间距离不小于