地铁车厢空调气流组织模拟和优化-付杰解释.pptVIP

LOGO LOGO LOGO LOGO 地铁车厢空调气流组织模拟和优化 高等流体力学 城市建设与安全工程学院 付杰 622085213102 一、概要 随着人们生活水平的提高，地铁已逐渐成为城市交通 的一种重要运输工具，同时对地铁空调舒适与节能的要求也 越来越来高。研究表明，良好的空调气流组织对于室内热环 境的舒适性和节能性相当重要。地铁车内空调气流组织的好 坏往往取决于设计方案中风口的布置。 近年来，计算流体动力学（CFD）越来越多地应用于 对室内空气流动的模拟与预测，如果将其应用于地铁车内空 调气流组织设计中，就可以在实际应用前掌握车内空调气流 的温度与速度分布。 本文以某实际的地铁车厢为例，说明气流组织模拟在 地铁空调设计中的应用。 二、数学模型 地铁车厢内的气流作湍流运动。在湍流中流体的各种物理参数， 如速度、压力、温度等都随时间与空间发生随机的变化。这里，采用 Reynolds 平均法来模拟湍流运动。以张量形式表示的湍流对流换热的 Reynolds 时均方程为： 连续性方程 （1） 动量方程