整孔绑扎钢筋笼的挂勾.ppt

* 钢筋笼采整孔绑扎时， 如何减少吊点的优化！ 珊岚基金 邱守峦 于台北市 钢筋笼采整孔绑扎，在吊搬时， 为了避免钢筋变形，吊点的位置与数量，是经过盘算的！ 如何减少吊点， 又能够保障整体绑扎的钢筋笼不变形呢？ 沪宁城际铁路，中铁七局的惠山梁场， 其单箱双室梁的整体绑扎钢筋笼， 只有不到170处吊点！ 此事，为同型的另一梁场总工得悉， 他一直闷闷不乐！因为他的吊点是230多处！ 究竟中铁七局的惠山梁场，有何高招？ 吊点越多，当然，要花更多的人力及时间， 去执行挂挂勾的工作！ 相对的，也要花更多的人力及时间， 去执行脱挂勾的工作！ 挂挂勾的工作！脱挂勾的工作！ 都需要门吊来配合！ 时间拖得越久， 就影响到门吊的使用时间了！ 梁场的投入成本就高了！ 预制小工具 --- 预焊双头的 F 形吊具！ 桥面版的下层筋 底版的下层筋 内模滑入的方向 脱 F 形吊具的方向 有了这小工具 --- 预焊双头的 F 形吊具！ 进行整体绑扎桥面版钢筋时， 可减少桥面版钢筋下垂的趋势！ 进行整体绑扎钢筋笼吊搬时， 只需要勾住桥面版钢筋的下层筋！ 减少了吊点数量！ *