溢油雷达MIROSOSD系统介绍PPT.ppt

提 纲 OSD溢油监测系统介绍 1 OSD溢油监测系统的工作原理 2 环保船溢油雷达监测系统介绍 4 OSD溢油监测系统的功能 3 OSD溢油监测系统介绍 MIROS 公司通过与挪威海洋环保协会（NOFO）的密切合作，按照会员公司的实际应用要求开发了OSD系统。为了能够监测到溢油，OSD系统利用MIROS WAVEX系统采集的雷达图像，并用先进的处理技术加以处理。 Miros OSD（Oil Spill Detection）系统的主要功能是连续监测和跟踪海面上溢油。利用该系统既可以协助海上油田的相关管理，也可以为清理溢油作业提供帮助。由于OSD系统可以在完全黑暗和大雾的条件下，照常全天候24小时开展工作，所以在能见度较低时不会影响对溢油的正常监测和清理。 OSD溢油监测系统的工作原理 OSD系统的工作原理是： 海面微波的产生取决于海水的表面张力，如果海面有油存在，那么海水的表面张力将会降低，溢油区域的海波浪表面就比较光滑。因此，从溢油区域海面反向散射而来的电磁能将大大削弱。OSD系统根据雷达系统探测的数据来判断海面溢油的情况。 OSD溢油监测系统的功能 OSD溢油监测系统的功能： OSD系统可以远距离监测和显示海上溢油的情况，可以在2 至6级风（BEAUFORT2 ～ 6）的海况下监测到最少100公升溢油。目前在OSD系统利用中频脉冲雷达进行监测已有新的进展。 监测范围为0～360度，监测距离（半径×2）取决于天线高度，通常为2至4海里（3.5 ～ 8公里）。探测角度最小为0.5度。 自动确定溢油的方位和面积。自动进行航速和航向补偿。测量分辨率优于3.75米，按照取样分辨率实为2.4米。 显示溢油厚度的变化。 预测溢油漂流的速度和方向趋势。 采用二进制界面显示溢油的范围。可以在监视器上清晰地显示溢油漂流的速度和方向。 清晰地标示主要的参数。 （船的）溢油的移动位置可以输出给地图系统。 显示界面可以灵活更换，可根据用户的特殊需求来设定。 OSD系统可以利用船桥上指示器和平板液晶显示器进行操作。 可以进行屏幕快速抓图。 可与地面站和其他船只相连接，支持FTP 传送。 各种监测方式 的优缺点： 卫星： 合成孔径雷达（SAR）； 覆盖范围广； 数据更新频率：每天 飞机： 由工作人员目测观察； 前视红外扫描仪； 侧视机载雷达； 监测最大范围：飞机每侧40Km； 微波探测仪（MWR）：预估溢油厚度； 覆盖范围取决于天气、能见度和加油问题 直升机： 由工作人员目测观察； 前视红外扫描仪； 可以提供大量现场图像； 覆盖范围取决于天气、能见度和加油的可能性问题 Miros OSD： 可以在1至6级风（BEAUFORT 1 ～ 6）的海况下持续监测海面溢油情况； 不受能见度和光线的影响； 显示器可以看到： 溢油、范围和位置 船的位置、速度和航向 溢油痕迹 预测溢油漂流的速度和方向趋势 风向 波形高度 海表流速 各种监测方式 的优缺点： OSD溢油监测系统的硬件组成 OSD系统硬件由以下构成： 经过注册的专用航海电脑， 内置MIROS WAVEX专用雷达数据采集板。 低亮度夜视平板液晶显示器 （LCD） 缓冲放大器和雷达接口 罗盘接口 GPS接口 风向传感器接口 OSD溢油监测系统的应用形式 反向散射强度图像 – 搜索和探测原油泄漏 溢油探测视图 – 确定溢油位置和溢油量 溢油痕迹痕迹图像 – 溢油回收期间跟踪油膜痕迹 一、系统配置： 1）软件 ? VisSim ETS3000 雷达数据提取及追踪系统 ? VisSim RI3000 雷达接口兼容系统（适用于XXX雷达） ? VisSim NMEA3000 罗经、GPS设备接口兼容、并信号整合系统 ? VisSim OSD3000 　全自动船载雷达实时溢油探测系统 ? VisSim STD3000 全自动船载雷达小目标探测系统 ? VisSim OSD Display 溢油探测系统显示终端 ? VisSim SD3000 小目标探测系统显示终端 ? VisSim TD3000 综合终端显示系统 2）硬件 ? VEM3000视频提取模块 环保船溢油雷达监测系统介绍 二、功能描述： 1）ETS3000提取及追踪系统 ETS3000提取及追踪系统用来全自动探测、获取和追踪移动和固定的目标。这些功能可不借助人工而全天候在整个覆盖区域进行。 系统设计时采用开放式结构，以便于日后进行功能性升级。 ETS3000是全气象情况的目标探测和追踪软件，并带有海、雨杂波和雷达干扰的有效压制功能。 以上功能的实现依靠采用基于浮动门线，误报警率和多扫描关联的结合而产生的过滤技术。 雷达影像与其它信号（方位信号、船首信号）由安装在基站PC 内的V