应急情况处置与预防概述.ppt

应急情况处置与预防 应急情况处置工作是防止事故发生和扩大的最重要的关口。作为高铁乘务专业的学生，我们应该熟悉并掌握应急预案,增强事故应对和处置能力。一旦发生险情和事故能及时、正确抢救，避免重大事故发生。 案例1 “7?23”甬温线特别重大铁路交通事故 案例2 “4.28”胶济铁路重大事故 案例3 阿里山小火车翻车事故 第一章 正常情况与非正常情况概述 在铁路运输生产中，办理接发列车有正常情况和非正常情况两种。 正常情况：一般指一切主客观条件都处于无异常情况。 非正常情况：一般指办理接发列车的主客观条件，发生了不正常变化。 非正常情况的出现往往是不规则的，也是复杂的，很多情况属于突发性的。对于什么是非正常情况，说法不一，长期以来一直没有一个明确的概念。 非正常情况 根据基本规章制度和在实际工作中遇到的情况，有以下五个方面的情况： 一、行车设备的非正常 二、天气的非正常情况 三、行车组织的非正常情况 四、股道运用的非正常情况 五、列车运行中非正常情况 一、行车设备的非正常 行车设备的非正常，主要指信号设备、闭塞设备、联锁设备、道岔设备故障或停用，通信设备、供电设备、接触网设备、列车无线调度通讯设备、线路设备、设备施工等不正常情况。以上设备的故障，对接发列车的安全和畅通影响最大。 二、天气的非正常情况 天气的非正常情况，大风、大雪、暴风雨、雾天、台