华东交通大2016混凝土试题答案 - 副本.docVIP

华东交通大学2006—2007学年第一学期考试卷 　　　　　　　　　标准答案 试卷编号：　　　　（A）卷 混凝土结构设计原理 课程 课程类别：必 开卷(范围：教材)　　　　　 考试日期：　　　　　 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 累分人签名 题分 100 得分 一、是非题：（15分） 【×】【√】【√】【√】【×】 【×】【√】【×】【×】【×】 【√】【×】【√】【×】【√】 二、选择题（10分） 1、A 2、A 、C 　3、C 4、B 5．D 三、简答题：（40分） 1、钢筋与砼之间的粘结力由哪些部分组成？影响粘结强度的主 要因素是什么？ 答：钢筋于砼之间的粘结力由三部分组成：1)化学胶着力，2)摩擦力，3)机械咬合力。（3分） 影响粘结强度的因素有：1砼强度，2钢筋的形式， 3砼保护层厚度和钢筋净间距， 4横向配筋，5侧向压力，6受力状态。（5分） 2、何谓“最小刚度原则”?试分析应用该原则的合理性。 答：最小刚度原则：在同号弯矩区段采用最大弯矩处的截面弯曲刚度（即最小刚度）作为该区段的截面弯曲刚度；对不同号的弯矩区段，分别取最大正弯矩和最大负弯矩处的截面弯曲刚度作为正负弯矩区段的截面弯曲刚度。（4分） 合理性:理论上讲，按“最小刚度原则”计算会使挠度值偏大，但实际情况并不是这样。因为在剪跨区段还存在着剪切变形，甚至出现斜裂缝，它们都会使梁的挠度增大，而这是在计算中没有考虑到的，这两方面的影响大致可以抵消，亦即在梁的挠度计算中除了弯曲变形的影响外，还包含了剪切变形的影响。（4分） 3、梁正截面破坏可分为哪几个阶段，每个阶段可作为什么计算依据? 答：a、加载到开裂阶段（弹性阶段） 是截面抗裂验算的依据；（2分） b、截面开裂到钢筋屈服（屈服阶段）是正常使用阶段变形及裂缝宽度验算的依据；（3分） c、钢筋屈服到构件破坏（破坏阶段） 是正截面承载力计算的依据。（3分） 4、应用“平均应变符合平截面假定”推导受弯构件适筋梁与超筋梁的界限相对受 压区高度计算公式 。 答：平均应变符合平截面假定得到： （3分） 将带入上式： （3分） 于是： （2分） 5、纯扭构件承载力计算公式中ζ的物理意义是什么? 为何要规定ζ的取值范围?　　 答：ζ为纵筋和箍筋的配筋强度比，即纵筋与箍筋对应的体积比和强度比的乘积。（2分） ζ的物理意义是：表达纵筋与箍筋在数量和强度上的相对关系。（2分） 由于钢筋负担的扭矩是由纵筋和箍筋两部分组成的，二者在数量上和强度上的配比必须在一定范围以内，才能保证构件破坏时纵筋和箍筋的强度都得到充分利用。试验表明:当ζ=0.5～2.0时，到达极限扭矩时纵筋与箍筋都能到达其抗拉强度。《规范》要求设计计算中的ζ值应符合：0.6≤ζ≤1.7的条件。当ζ1.7时，取ζ=1.7。为了便于配筋，设计中通常取ζ=1～1.2。 （4分） 四、计算题（35分） 1、已知某钢筋混凝土矩形截面简支梁，截面尺寸b×h =250mm×550mm，混凝土强度等级为C30，配有四根直径为22mm 的 HRB335钢筋，环境类别为一类。计算跨度l0=6000mm,净跨ln=5740mm，箍筋采用HPB235级。试求：当采用φ8@200双肢箍时，梁所能承受的荷载设计值g+q为多少？（20分） 【解】(1)正截面： 环境类别为一类，所以净保护层厚为25mm，则计算保护层厚度： ， （2分） 故：由 （3分） 所以： （3分） 所以： （2分） （2）斜截面： （2分） 所以： （3分） 满足要求。 （2分） 所以： （2分） 综上可知：此梁所能承受的均布荷载设计值为： （1分） 2、一对称配筋矩形截面短柱，b×h=400×500mm,As=As’=1140mm2（3φ22），,采用C30砼，HRB335级钢筋。（15分） 求：1）大、小偏压界限破坏时的极限轴向力Nub和极限弯矩值Mub及偏心 距eob. 2）在内力设计值,作用下截面是否安全？ 【解】1）、界限破坏时的轴向压力Nub （2分） （3分） ， ，