2015凯风科技可行性报告.docVIP

第一章 总 论 第一节 概 述 一、项目性质 1、 项目名称： 凯风科技物流园基地项目 2 、 项目建设方： 湖南凯风科技有限公司 3、项目负责人 鲁 勇：湖南凯风科技有限公司法定代表人 4、 建设地点 项目建设地点位于国家级长沙经济技术开发区东六线西、长永高速南，该地理交通环镜优越。 5、项目主营业务 本基地作为集科技、电子产品开发、生产、销售、仓储、租赁、物业管理和物流于一体的大型园区，湖南凯风科技有限公司作为基地的建设方和园区工业地产的招商和服务商，为从事以上业务的企业提供配套服务，现已签订承租合同入驻园区的企业是湖南中外运久凌储运有限公司。 6、 建设规模 园区由一栋七层厂房综合楼、一栋三层仓库和一栋单层仓库及附属构筑物组成，项目占地面积44666.8平方米，其中建筑占地面积为 28497.4平方米，绿化面积为3421平方米，道路及广场面积8598平方米，总建筑面积达42590平方米，容积率1.28，项目总投资4800万元，年营业收入额达1000多万元。 二、建设单位基本情况 项目建设单位为湖南凯风科技有限公司，湖南凯风科技有限公司（以下简称公司）是凯风()控股集团有限公司(香港)控股集团有限公司（以下简称＂凯风控股＂）年月在香港依法注册，册龙288号业厦3楼??注册资本?港币 5000万元，公司董事长总为鲁以实业投资、纺织品服装进出口贸易、电子、医药等高新技术研发和生产为主的集团企业。目前凯风控股旗下拥有：湖南凯风科技有限公司、长沙福沁堂中药新技术开发有限公司、长沙凯风房地产开发凯风过内经营较强经济实较场诚中共湖南省委湖南省人民政府关于促进生产性服务业加快发展的指导意见湘发〔２００７〕９号关于进一步加快现代物流业发展的若干意见长沙物流全力提速最近从长沙市政府了解到,长沙已入选国家经贸委确定的中小企业社会化物流服务体系建设试点的4个城市之中,根据规划,长沙将与深圳、青岛和成都3个城市一起,共同探索我国在入世后中小企业社会化物流服务的最佳途径。据了解,到今年下半年,长沙市物流服务体系将全面为全市的中小企业提供服务。长沙已正式将现代物流业确立为未来重点发展的新兴产业之一。现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等新兴的复合型生产性服务业，是国民经济的重要组成部分。发展现代物流业，对于提高经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，降低物流成本，增强竞争力。　随着长株潭经济一体化进程的不断加快,腹地比较广阔的长沙发展潜力愈来愈大,加上基础设施基本具备,初步形成以湘江河港、空港为中心,以铁路、高速公路为骨架的立体交通网络,把长沙与国内国际的广大地区和市场联接起来,为发展现代物流业提供了十分有利的条件。再加上长沙已建成一个大容量、高速度、立体化、宽带化、多媒体的通信网络,网络规模和技术档次在同等城市中处于领先地位。这为长沙发展物流业提供了难得的发展良机。 物流运营类企业 承包电子生产类企业物流业务 获取 获取物流业 租贷收入 务外包费 2、厂房、办公楼和研发楼租贷 租贷场地给生产类企业作 为厂房、办公楼、研发 收取租金 为园区内物流与生产类企业提供物业管理服务 为园区内企业提供物业管理 收取物业管理费 第三节 市场分析 我国物流行业现状 中国物流发展东湖论坛暨2007湖北物流企业年会于9月15日-16日在武昌隆重召开。来自北京、上海、天津、苏州、台湾及湖北的政府主管部门领导、企业家、专家学者齐聚一堂，围绕“大转移、大通关、大协同”这一主题热情洋溢地畅谈了国家加工贸易政策调整新形势下的中国物流发展问题。 会议围绕大转移、大通关、大协同—承接产业转移的物流发展对策这一主题，从三个方面展开研讨：一是加工贸易政策调整与承接沿海产业转移对策；二是加强“大通关”建设的主要政策与加强快速通关的重要举措；三是国际资本和沿海产业两大转移背景条件下的武汉泛区域物流协同机制造业物流流程再造。 　经过研讨，会议取得了两大收获：一是当前的产业转移，其主要因素取决于两个方面：首先是取决于物流环境；其次是取决于物流成本。二是在现代经济中实现经济的又好又快发展，不单方面取决于制造业，而必须是制造业加物流服务业，二者缺一不可。　 　对不同物流企业类型分析，2005年仓储型物流企业业务收入增长43.4%，运输型物流企业业务收入增长了28.8%，综合型物流企业业务收入只增长了24.9%。各类型物流企业现代物流业务发展迅速，综合型物流企业的流通加工业务收