混凝土梁桥构造.pptx

第一章 混凝土梁式桥的构造第一节 简支板桥的构造一、整体式简支板适用范围—— 常用在4~10米跨径、不规则 桥梁截面形式——实心板、矮肋板、空心板施工方法——整体现浇2．钢筋构造《混凝土桥规》规定：整体式板桥行车道板的主钢筋直径不应小于10mm，间距不应大于200mm，一般也不宜小于70mm；板两侧各1/6板宽范围内的主筋数量宜较中间板带增加15％；行车道板内主钢筋可在沿板高中心中轴线的1/4～1/6计算跨径处按30o～45°弯起，通过支点的不弯起的主钢筋，每米板宽内不应少于三根，并不少于主钢筋截面面积的1/4。行车道板内应设置垂直于主筋的分布钢筋，分布钢筋设在主筋的内侧，其直径不应小于8mm，间距不应大于200mm，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1％。在所有主钢筋的弯折处，均应设置分布钢筋。 二、装配式简支板适用范围截面形式实心板空心板——单孔、双孔1．矩形实心板桥矩形实心板适用于跨径不大于8m，板高为0.16~0.36m。 2．空心板桥 当跨径增大时，装配式简支板桥应采用空心板截面，以减轻自重，充分利用材料。装配式钢筋混凝土空心板桥常用跨径为6～13m，装配式预应力混凝土空心板桥常用的跨径为10~20m。 施工方法先张法——长线预制后张法——扁锚配筋特点主要配置纵向抗弯钢筋抗剪不控制，一般只设箍筋钢筋砼梁设可设弯起钢筋预应力筋在底板直线布置梁端顶板设抗拉钢筋3．装配式板桥的横向连接装配式板桥板块之间必须采用横向连接构造，以保证板块共同承受车辆荷载。常用的横向连接方式有企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。 第二节 简支肋板式梁桥的构造 承载结构的横截面呈明显肋形结构的梁桥称为肋板式梁桥，或简称为肋梁桥。简支肋梁桥的上部结构由主梁、横隔梁、桥面板、桥面系构造等部分组成。简支肋梁桥施工：整体现浇和预制装配一、整体式简支肋梁桥 整体式肋梁桥一般指在桥孔支架模板整体现浇，具有整体性好、刚度大等优点.常用的整体式简支T形梁桥，主梁的肋宽约为梁高的1/6~1/7，但不宜小于16cm，以利于浇筑混凝土；当肋宽有变化时，其过渡段长度不小于12倍肋宽差。主梁高度通常为跨径的1/8~1/16 二、装配式简支肋梁桥 一)、构造类型截面形式T形、I形、槽形、箱形块件划分纵向竖缝纵向水平缝横向竖缝纵横向同时分缝划分原则：起吊能力接缝在应力最小处接头少、施工方便便于安装标准化二)、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥1、构造布置常用跨径——8.0?20m主梁布置梁距通常在1.5~2.2米之间横梁布置端横梁中横梁布置在跨中及4分点2、主要尺寸主梁——高1/11?1/18L，宽15?18cm横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空翼板——1/12h，一般为变厚度3、钢筋构造主钢筋斜筋箍筋翼板横向钢筋横梁钢筋架立钢筋分布钢筋支座下局部加强钢筋4、横向连接钢板连接现浇接缝企口铰扣环式接头三)、 装配式预应力混凝土简支T梁桥1、构造布置常用跨径——20?50m主梁布置梁距通常在1.5~2.2米之间大跨度尽量增大梁距2、主要尺寸主梁——高1/15?1/25L，宽15?18cm横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空翼板——1/12h，一般为变厚度下马蹄——占截面总面积的10?20％（1）马蹄总宽度约为肋宽的2?4倍，并注意马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不宜小于60mm。（2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.15?0.20）倍，斜坡宜陡于45?。梁端，梁宽与下马蹄同宽3、钢筋构造主梁受力钢筋为预应力筋箍筋锚下局部加强钢筋翼板横向钢筋架立钢筋分布钢筋一般不设斜筋——剪余剪力图2．桥面板及横向连接构造 预制T形主梁吊装就位后，当设有横隔梁时，必须借助横隔梁和翼缘板的接头将所有主梁连接成整体。 常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种：（1）焊接接头：翼板间用钢板连接，接缝处混凝土铺装内放置上下两层钢筋网。（2）湿接接头：通过一定措施将翼缘伸出钢筋连成整体，在接缝混凝土铺装内再增补适量加强钢筋。 3．横隔梁及横向连接构造1）横隔梁构造 横隔梁刚度越大，梁的整体性越好，在荷载作用下各主梁越能更好地共同受力。横隔梁将随跨径的大小，宜每隔5.0设置一道。 从运输和安装的稳定性考虑，通常将端横隔梁做成与梁同高，内横隔梁的高度一般为主梁高度的0.7~0.9倍，通常为0.75倍 横隔梁的厚度一般为15~18cm，为便于施工脱膜，一般做成上宽下窄和内宽外窄的楔形。 2）横隔梁横向连接构造横隔梁常用横向连接有：（1）钢板焊接连接：它也是图2-1-18所示结构相应的横隔梁接头布置。（2）扣环连接：在横隔梁预制中预留钢筋扣环A（图2-1-19b)）。安装时在相邻构件的扣环两侧再安上接头环扣B，在形成的圆环