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一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）　　1.下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（　）。　　A.软质石料与硬质石料严禁混合使用　　B.二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实　　C.路床施工前，应先修筑试验路　　D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 　　[答疑编号950081020101：针对该题提问] 【正确答案】B【答案解析】本题考查的是填石路堤填筑要求。二级及以上公路分层填筑压实。二级以下公路可采取倾填方式填筑于下层，上层应分层压实。参见教材P5。 　　2.下列对路基地下水排水设施的施工要点的叙述中，正确的是（　）。　　A.渗井的上层不透水范围内宜填碎石或卵石　　B.设在低洼地带或天然沟谷处的暗沟（管），宜沿路线方向布置　　C.检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出进底0.3～0.4m，井底铺一层厚0.1～0.2m的混凝土　　D.渗沟宜从上游向下游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久 　　[答疑编号950081020102：针对该题提问] 【正确答案】C【答案解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。渗井井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石，上层不透水层范围内填砂或砾石；暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷处的暗沟，宜顺山坡的沟谷走向布置。渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久。参见教材P15。 　　3.在反复冻融地区，昼夜平均温度在（　）以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。　　A.-3℃ 　　B.-5℃ 　　C.-7℃ 　　D.-10℃ 　　[答疑编号950081020103：针对该题提问] 【正确答案】A【答案解析】本题考查的是路基特殊季节施工要点。　　在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。参见教材P11。 　　4.既是高速公路，一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤常采用的方法，也是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法是（　）。　　A.冲击压实法 　　B.竖向填筑法　　C.分层压实法 　　D.强力夯实法 　　[答疑编号950081020104：针对该题提问] 【正确答案】C【答案解析】本题考查的是填方路堤施工方法。参见教材P5。 土方路堤施工 填石路堤施工 土石路堤施工 分层填筑：水平分层填筑（常用方法）纵向分层填筑：推土机从路堑取土填筑距离短的路堤 分层压实法（碾压法）：常用方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。4台阶（0.5,1.5,3.0）、4区段（填、平、压、检）、8流程（备、运、填、平、压、检、型、修）。 分层填筑。石料70%，人工铺筑； 石料70%，推土机铺填，最大层厚40cm； 竖向填筑法：用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡等机械无法进场的路堤。暂不修高级路面。 竖向填筑法（倾填法）：路基压实、稳定问题多。二级及以下铺设低级路面的公路施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。 不得倾填 混合填筑：受地形限制或堤身较高，下层竖向填筑，上层水平分层填筑。一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜 冲击压实法和强力夯实法 —— 　　5.下面关于级配碎石说法错误的是（　）。　　A.在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料　　B.未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石　　C.用平地机将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，不应同时摊铺路肩用料　　D.用稳定土拌合机拌合两遍以上。拌合深度应直到级配碎石层底 　　[答疑编号950081020105：针对该题提问] 【正确答案】C【答案解析】本题考查的是级配碎石施工工艺。用平地机将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，应同时摊铺路肩用料。参见教材P30。 　　6.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（　）。　　A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压　　B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮　　C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上　　D.压进行中压路机可以