移动模架节段拼装法施工 投稿：熊屷屸.docVIP

移动模架节段拼装法施工 投稿：熊屷屸 本标段汾河特大桥56m简支箱梁5孔、64m简支箱梁44孔，采用移动模架节段拼装的方法施工。根据现有施工设备及工期要求，拟拼装式移动模架施工。 1. 箱梁节段预制 预应力混凝土节段拼装简支箱梁，首先在DK526附近、DK528+500附近布置箱梁节段预制场2座，简支箱梁节段预制采用流水线形式，每条流水生产线设一个制梁台座 、一个底 、腹板钢筋绑扎区 、一个顶板钢筋绑扎区 、一个内模整修区，按照流水作业的生产线的顺序布置 。 每条生产线配置一套外模板 、一套内模 。 底 、腹板钢筋 、顶板钢筋绑扎和内模整修各在其作业区内同时进行，底 、 腹板钢筋绑扎完成后，将底 、腹板钢筋吊装到预制台座上，然后将整修过的内模吊入底 、腹板钢筋骨架内，安装顶板钢筋和预埋件，调整就位后，浇注箱梁节段混凝土 。 箱梁节段预制生产工艺流程图 (1)钢筋骨架绑扎和预应力管道安装 钢筋在存放加工车间完成除锈、调直、剪切、弯曲加工后按规格 和图纸编号分类存放。 绑扎时由汽车吊运送到绑扎台座上， 进行底腹板钢筋绑扎及预力管道安装，同时在顶板绑扎台座上进行横隔墙和顶板的钢筋网片绑扎。 底、腹板钢筋笼及预应力管道绑扎完成后，将钢筋笼吊装至台座，将内模吊入钢筋骨架内，安装端模和预埋件，并吊入顶板钢筋网片，焊接连接钢筋。 钢筋经检验合格后，固定内模。 (2)混凝土浇筑与养护 钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的连续浇筑施工。 混凝土采用混凝土输送泵管输送到布料机，由布料杆布料入仓，层厚不大于 30cm 。 振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。 布料先从两侧腹板对称进行，浇注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。 然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平。 最后方浇注顶板混凝土。 为达到混凝土外观质量要求，在侧模和底模上安装高频振动器，当混凝土振捣密实后才开启。以保证出模梁段表面光滑平整。 混凝土浇注到设计标高后必须 及时进行收浆抹面。采用桥面刮平器整形。 初凝前进行二次收浆。 梁体砼浇筑完毕并静停 4 小时后，采取覆盖塑料薄膜洒水养生。 当梁体达到设计强度的 80％后，拆除内模固定撑杆，启动液压设备收缩折叠内模。 折叠到位后启动卷扬机牵引内模从箱梁内腔移出，停放于内模整修平台上。 拆除端模、 侧模，用龙门吊将箱梁节段移出台座至梁段存放区。 2. 拼装式移动模架造桥机组成 根据造桥机的功能及构造要求，造桥机由主桁系统、 下托梁系统、 喂梁系统、 墩上支撑系统、 移行系统、 运梁系统、 电气系统等部分组成。 造桥机总装示意图 (1)主框架 主框架部分由并列的2组纵梁组成，主要承托底模桁架、模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。 (2)底模桁架及外模系统 底模桁架及外模由底模桁架、底模、腹模、翼模、可调支撑系组成，底模通过螺旋千斤顶支撑在底模桁架上，底模桁架从中部剖分，每侧均与主梁相联，腹模、翼模通过可调支撑系支撑在承重钢箱梁上。 (3)内模系统 内模系统采用自动化液压结构。 (4)主支腿 主支腿设置两套，由支撑托架和移位台车两大部分组成。 (5)前辅助支腿 前辅助支腿设置在导梁前端并与导梁连接为一个整体，作为主支腿吊挂过孔时的临时支撑。 (6)中辅助支腿 中辅助支腿是承重主梁前端伸出的牛腿，合拢状态，在牛腿和墩顶之间设置油缸，可将主框架临时支撑作为主支腿吊挂过孔时的临时支撑。 (7)后辅助支腿 后辅助支腿有两个作用：其一，吊挂主框架，实现后主支腿自行过孔，吊挂并实现主框架横向开启；其二，吊挂主框架后端并在桥面 上行走，实现移动模架的过孔作业。 (8)液压系统 该系统由液压泵站、垂直支承油缸、纵移水平油缸、横移水平油缸、前后辅助支腿支撑油缸、控制元件及管路组成。 (9)电气液压系统 由主梁配电柜接入后，分成三路：一路给主梁顶面的电气柜供电，用于向振捣设备和照明系统供电；另一路给主梁后端液压电气柜供电；第三路给主梁前端液压电气柜供电。电缆两端采用多芯接插件，在柜屏上布置互联电缆接线端，便于拆接、检修和应急处理。各液压站电气系统采用变压器和整流电路，为控制回路提供24V直流电源。 (10)辅助设施 辅助设施包括爬梯、操作平台、栏杆等。 3. 移动模架造桥机作业流程 (1)作业原理 移动模架造桥机利用墩身及承台安装主支腿，主支腿支撑主框架，外模及模架安装在主框架上，形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台，完成桥梁的施工。移动模架横向分离，使其能够通过桥墩，纵向前移过孔到达下一施工位，横向合拢再次形成施工平台，完成下一孔