课题8 常用机械传动装置.ppt

（2）带传动的类型 分为 摩擦式带传动和 啮合式带传动 带的实物图 （2）V带的结构和标准 带轮由轮缘、轮毂、轮辐三部分组成 V带传动的张紧与调整 2.链传动 （1）链传动的组成：主动轮、从动轮和链 （2）工作原理：链传动是以链条为中间挠性件，工作 时，靠链与链轮轮齿的啮合传递运动和功率 （3）链传动的特点、类型及应用 1）特点： 远距离传送；效率高；平均传动比恒定；结构紧凑。 3）渐开线特性 （4）斜齿圆柱齿轮 4.蜗杆传动 3）类型 蜗杆传动有以下类型：圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥蜗杆传动。圆柱蜗杆传动又分为普通圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。其中圆柱蜗杆传动应用最广。 3.传动比 带传动：i12=ω1/ω2=n1/n2 链传动: i12= n1/ n2= z2/z1 齿轮传动：i12=n1/n2=z2/z1 蜗杆传动: i=n1/n2=z2/z1 4.传动原理及应用 带传动：原动机驱动主动带轮转动时，带与带轮间的摩擦力的作用， 使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 链传动：是以链条为中间挠性件，工作时，靠链与链轮轮齿的啮合 传递运动和功率的。 齿轮传动：是依靠两轮轮齿之间直接接触的啮合传动，用以传递空 间任意两轴间的运动和动力， 蜗杆传动：是由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动，用于传 递空间两交错轴之间的运动和动力。 【习题与思考题】 1.填空题 （1）带传动的工作原理是以张紧在两个轮以上的带作为 中间绕行件 ，靠带与带轮接触面所产生的 摩擦力 来传递运动和动力的。 （2）带传动的常用张紧方式有 张紧轮 、调整中心距 、 靠自生重力 。 （3）带传动不能保证精确的传动比的原因是 。 （4）链传动按用途不同可以分为传动链、输送链和起重链 。 （5）链条在连接时，链节数最好取 偶 数。 （7）国家标准规定，齿轮分度圆上的压力角为标准值，其值为 20o 。 （8）蜗杆传动由 蜗轮 和 蜗杆 组成，且 蜗杆 是主动件，蜗轮 为被动件。 （9）齿轮分度圆上的模数和压力角一定为 定 值。 2.简答题 （1）什么是V带的基准长度？在使用和维护时要注意些什么？ V带在规定的张紧力下，带与带轮基准直径相配处的周线长度称为基准长度，用Ld表示。 在使用和维护时要注意：（1）带传动装置外面应加防护罩，以保障安全，同时禁止油、酸、碱对V带的腐蚀及日光暴晒而过早老化。（2）定期对V带进行检查（一般带的寿命为2 500～3 500h），看有无松弛和断裂现象，以便及时调整中心距或更换V带。更换 时，要求成组更换。 （3）带传动的工作温度不应超过60℃。 （4）带传动装置不用时，应将传动带放松，需用时再张紧。 （2）为什么带传动要有张紧装置？常用的张紧方法有哪些？ 在安装带传动装置时，带是以一定的拉力紧套在带轮上的，工作一段时间后会产生塑性伸长，导致张紧力逐渐减小，严重时出现打滑。因此，要重新张紧带，以保证带在张紧状态下工作。常见的张紧装置，为带轮中心距固定，利用张紧轮定期调整；设调整螺栓，可随时调整电动机的位置；或靠电动机和机架在重力作用下自动张紧。 （3）与平带传动相比，V带传动为何得到更广泛的应用？ V带与平带相比，由于正压力作用在楔形面上，在相同压紧力和相同摩擦因数的条件下，能传递较大的功率，结构也紧凑，故应用最广 《机械基础》 主编 康一 课题8 常见机械传动装置 【主要内容】： 重点 掌握 1.带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动的工作原理、特点、分类、传动比计算及应用。 2.掌握带、链传动的使用和维护方法 1.带传动 2.链传动 3.齿轮传动 4.蜗杆传动 1.带传动的特点、类型 （1）带传动的组成 摩擦式： 平带、 V带、 多楔带 及圆带 啮合式： 同步带 齿孔带 普通V带的横截面尺寸有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，Y型V带的截面积最小，E型的截面积最大 同步齿形带 摩