轮机管理专业综合训练指导书(电气部分)20120914概念.doc

轮机管理专业综合训练指导书 （电气部分） 严华 杨文中 华增芳 编 集美大学轮机工程学院 二0一二年六月 目录 1．目录...........................................1 2．常用测量仪表的使用.............................2 3. 继电、接触器的维护保养及参数整定...............8 4. 异步电动机首、尾端的判别、直流电动机碳刷位置 确定、电磁制动器间隙测量和调整....................11 5. 电动机拆装、电缆切割、水密插座、插头安装、 锡焊训练..........................................12 6. 船用交流三速起恒功率货机传统控制方法的操作与故障诊断................................................17 7. 船舶交流三速起货机PLC控制系统的操作与演示................................................20 8.船舶交流三速锚机的拖动与控制....................21 9. 船舶燃油辅锅炉自动控制.........................23 10. 船舶燃油辅锅炉PLC自动控制操作与演示..........27 11. 船舶配电装置和酸性蓄电池的认识............................32 12. 发电机组特性测试…………………………………..34 13.柴油发电机组的运行与操作…………………….……....37 14. 发电机的故障与保护……………………………………43 第一篇 电管工艺及电气测试 §一、常用测量仪表的使用 万用表的使用 实习目的 了解万用表的基本结构和工作原理，理解万用表使用注意事项。 （2）正确使用万用表各功能挡，能用万用表检查电气元件基本性能，并能用万用表查找、判断电气故障。 二、实习内容 （1）测交、直流电压； （2）测电阻； （3）测直流电流； （4）二极管的极性判别和性能测试； （5）三极管的管型、管脚判别和性能测试； （6）可控硅性能测量及极性判别 三、实习要求 （1）采取正确的方法和步骤安全、准确测量电气参数和器件参数和性能。 四、实习步骤 1、用万用表测量二极管的极性和性能 （1）二极管的极性的判别 1）将万用表的量程挡置于R×100或R×1K档并调零； 2）将万用表的红、黑表笔分别搭接在二极管的两端，观察表针偏转方向及位置。如表针向右偏转（不是满偏）则与黑表笔相连的是二极管的阳极，与红表笔相连的是二极管的阴极。测量完后应做好相应的标记。 （2）二极管性能的测量 A、测量二极管的正向电阻 1）将万用表的量程挡置于R×100或R×1K档并调零； 2）将万用表的黑表笔搭接在二极管的阳极，红表笔搭接在二极管的阴极，对于硅管表针应位于表刻度线中间或中间偏右。锗管：表针应位于表刻度线右端（接近满刻度位置），表明管子的性能良好。将所测量的正向阻值填入表2中。 3）如表针在左端不动，则表明二极管开路；若表针不超过满刻度的1/4则性能较差。 B、测量二极管的反向电阻 1）将万用表的量程挡置于R×100或R×1K档并调零； 2）将万用表的黑表笔搭接在二极管的阴极，红表笔搭接在二极管的阳极，对于硅管表针应位于左端基本不动，阻值接近无穷大。锗管：表针从左端稍偏转一些，但不超过1/4满刻度，表明管子的性能良好。将所测量的反向阻值填入表2中。 3）如表针偏转到满量程（表针指向零），则表明二极管短路。 （3）二极管管型的测量 1）将二极管串入图1的电路中，测量处于导通状态的二极管压降，如是硅管其压降为0.7-0.8V，锗管其压降为0.2-0.3V。将测量的数据填入表2中。 表2 二极管的正、反向电阻及管压降 量程档 正向电阻 反向电阻 正向压降 管子类型 性能结论 2、用万用表测电阻 1）在测电阻前需将万用表调零；如万用表在测量过程中更换挡位需再次调零； 2）测量电阻时需断电测量，电路中有大电容或电感应先放电。被测电阻至少有一端与电路完全断开。测量低值电阻应尽量减少接触电阻，测量高值电阻应防止人体电阻并入； 3）测量电阻时应选择合适的档位，尽可能使万用表的指针偏转在刻度线的1/2处；（注意不要使指针偏转在左边） 3、三极管的测量 （1）三极管管脚的测量 A、基极（b） 图1-1 2）基极判断出来后，假定另两个管脚的其中一个为c极，测量c、e（发射极）两端的阻值（黑笔接假定的c极，红笔接假定的e极）； 3）c、e极互换，即假定另管脚一个为c极，测量c、