2016第章汽车综合性能检测.pptVIP

第5章 汽车综合性能检测 5.1 车速表检测 5.2 前照灯检测 5.3 汽车排放污染物检测 5.4 汽车噪声检测 5.1 车速表检测 一、车速表误差的形成与测量原理 v——汽车行驶速度（km/h）； rk——车轮滚动半径（m）； n——发动机转速（r/min）； ik——变速器传动比； io——主减速器传动比。 5.1 车速表检测 传感器和车速表的制造或装配误差、车速表性能下降、轮胎磨损或气压不符合规定等因素都可能引起车速表的指示车速与实际车速之间出现误差。为了控制汽车车速表的指示误差，需对车速表进行检测。 5.1 车速表检测 车速表的检测方法有道路试验法和室内台架试验法两种，道路试验法是汽车以不同车速等速通过某一预定长度试验路段，测出通过该路段的时间，然后计算出实际车速，并与驾驶室内车速表指示值进行对照，即可求出不同车速下车速表的指示误差；台架试验法是在滚筒式车速表试验台上进行，用台架试验法测量车速表误差的原理，是将被测汽车的车轮置于车速表试验台的滚筒上使之转动，把滚筒当作活动路面，以此来模拟汽车在道路上行驶的实际情况进行检测的。 5.1 车速表检测 5.1 车速表检测 二、车速表试验台的结构和工作原理 1、车速表试验台的结构 ⑴ 标准型车速表试验台 该试验台由速度测量装置、速度指示装置和速度报警装置等组成 5.1 车速表检测 1）速度测