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一、活塞冲程损失对泵效的影响 1. 静载的影响 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 抽油杆柱上各点的惯性力不同，取平均值并由虎克定律得： 在静载荷和惯性载荷的共同作用下 ，活塞冲程为： 一、活塞冲程损失对泵效的影响 2. 惯性载荷的影响 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 一、活塞冲程损失对泵效的影响 3. 振动载荷的影响 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 定义活塞冲程系数： 一、活塞冲程损失对泵效的影响 4. 活塞冲程系数 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 二、泵的充满程度 充满程度 （充满系数） 每冲次吸入泵内的原油(或液体)的体积与活塞让出体积的比值 令 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 三、泵的漏失 排出部分漏失 吸入部分漏失 其它部分漏失 示功图 漏失程度 泵的漏失系数： Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 四、泵效计算 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 五、提高泵效的措施 选择合理的工作方式（工作制度） 合理利用气体能量及减少气体影响 使用油管锚 改善泵的结构，提高泵的抗磨、抗腐蚀性能，并采取防砂、防腐、防蜡等措施 对于注水开发而采用有杆泵采油的油田，加强注水是保证油井高产量、高泵效生产的根本措施，在一定的油层条件下，使泵的工作同油层条件相适应是保证高泵效的前提。 Chapter 4 第六节 泵效计算与分析 二、简化为曲柄滑块机构 Chapter 4 第二节 抽油机悬点的运动规律 二、简化为曲柄滑块机构 Chapter 4 第二节 抽油机悬点的运动规律 悬点 载荷 静载荷─由抽油杆柱重力、液柱重力、沉没压力、井口回压在悬点上产生的载荷 动载荷─抽油杆柱运动时由于振动、惯性以及摩擦在悬点上产生的载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 一、 悬点承受的载荷 （一）静载荷 1. 抽油杆柱重力产生的悬点载荷 上冲程： 下冲程： 2. 液柱重力产生的悬点载荷 上冲程： 下冲程： 液柱的重力作用于油管上，不在悬点产生载荷 ，方向向下 ，方向向下 ，方向向下 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 3. 沉没压力产生的悬点载荷 上冲程： 下冲程： ，方向向上 4. 井口回压产生的悬点载荷 上冲程： 下冲程： ，方向向下 ，方向向上 一、 悬点承受的载荷 （一）静载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 1. 振动载荷 （1）液柱振动不明显，一般忽略液柱的振动载荷 （2）抽油杆柱的自由纵振动在悬点处产生振动载荷 最大振动载荷： 由于存在阻尼，振动将会随时间逐渐衰减，出现最大振动载荷的时间 一、 悬点承受的载荷 （二）动载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 抽油杆柱在上、下冲程中产生的最大惯性载荷分别为 ，方向向下 ，方向向上 2. 惯性载荷 一、 悬点承受的载荷 （二）动载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 液柱在上冲程中产生的最大惯性载荷为 液柱在下冲程中不随悬点运动，没有惯性载荷。 ，方向向下 2. 惯性载荷 一、 悬点承受的载荷 （二）动载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 抽油杆柱与油管的摩擦力：上下冲程都存在，在直井内通常不超过抽油杆重量的1.5％ ； 柱塞与衬套之间的摩擦力：上下冲程都存在，泵径不超过70 mm时，一般小于1717 N； 抽油杆柱与液柱之间的摩擦力：发生在下冲程，方向向上，是稠油井内抽油杆柱下行遇阻的主要原因； 液柱与油管之间的摩擦力：发生在上冲程，方向向下； 液体通过游动阀的摩擦力：高粘度大产量油井内，液体通过游动阀产生的阻力往往是造成抽油杆柱下部弯曲的主要原因。 3. 摩擦载荷 一、 悬点承受的载荷 （二）动载荷 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 二、悬点的最大和最小载荷 抽油杆柱在工作时的受力情况是相当复杂的，除了上述公式外，有时还采用一些其它比较简便的公式进行计算。所有用来计算悬点大载荷的公式都只能得到近似结果。 Chapter 4 第三节 抽油机悬点载荷计算 Cha