铁路GSM-R数字移动通信施工工法资料.docVIP

铁路GSM-R数字移动通信施工工法 中铁二十局电气化工程有限公司 前言 铁路GSM-R数字移动通信技术是一种具有强大调度功能综合业务的根据中国铁路行车密度高、运输组织复杂等特点，解决大量的非列控数据传输，采用通用分组无线业务子系统(GPRS)，与既有有线调度通信系统相结合，实现了有线与无线调度的两网有机结合。铁路数字移动环形组网方式极大地增强了铁路GSM－R信号信号覆盖的稳定性，从而保证了铁路通信的正常运行。是一种专门为铁路设计的专业无线数字通信系统基于GSM系统技术平台，针对铁路通信列车调度、列车控制、支持高速列车等特点，为铁路运营提供定制的附加功能的一种经济高效的综合无线通信系统并将铁路移动通信所具有的特色（群呼、组呼、优先级别、强插、强拆等功能）加进去，构成GSMR用于铁路的全球移动通信系统的解决方案。从集群通信的角度来看，GSM-R是一种数字式的集群系统，能提供无线列调、编组调车通信、应急通信、养护维修组通信等语音通信功能。GSM-R能满足列车运行速度为0-500km／小时的无线通信要求，安全性好。GSM-R通信系统主要由BSS（基站子系统）、NSS（交换子系统）、OSS（管理子系统）三大部分组成，根据我国的铁路现状增加了智能业务和GPRS分组数据业务功能单元，现开发的 GSM-R系统基本上可以满足铁路运输信息业务十大功能：机车同步操作控制系统的信息传输； 列车控制系统的信