渗碳检验及组织缺陷.pptVIP

渗碳件的质量检验和组织缺陷 一、渗碳工件的检验项目 渗碳层深度的检验，一般在渗碳后进行。 渗碳层和心部硬度的检验，一般在热处理后进行。 渗碳层含碳量及浓度梯度的检验，要定期做剥离检验。 渗碳层和心部组织的检验。 渗碳件力学性能的检验。此种检验的目的是为了寻求合理的渗碳工艺参数，主要是测量渗碳试样的硬度、耐磨性、抗拉强度、接触疲劳强度、冲击韧性等。 1. 渗碳层深度的检验 宏观断口分析 此法是将随炉渗碳的试样直接淬火，然后打断，观察其断口。在断口上渗碳层呈白色瓷状断口，未渗碳部分为灰色纤维状断口，根据两种断口交界至表面的距离就可以量出渗碳层深度，从而可以确定出炉时间。 显微分析 此法是用金相显微镜对渗碳试样横截面进行显微测量。试样须先退火，经渗碳后表层为高碳钢，心部为低碳钢，因此，从表至里组织也是从过共析到亚共析逐惭变化。 一般应用较广而且比较容易测量的是以组织中有50％珠光体处为标准分界，即渗碳层深度等于过共析层十共析层+1/2亚共析层的总和。有时对于某些合金钢的渗碳层是测量到出现原始组织为止。 2. 渗碳层金相组织检验 金相组织检验主要是指检验渗碳层碳化物级别、马氏体级别、残留奥氏体的数量和组织缺陷。 3. 渗碳层浓度梯度的检验 虽然金相分析可以大致的了解渗碳层的浓度分布情况，但并不精确。为此，常用剥层分析方法进行浓度梯度的检验。 该方法是将Ф20～40×80mm的随渗试样，进行0.05－0.1毫米的分层别离，然后进行定碳分析。根据分析的数据作出含碳最与离表面距离的分布曲线，该曲线反映出渗层浓度分布情况。 4.渗碳件的组织缺陷 (1)渗碳层出现粗大的网状碳化物 这是由于渗碳不当造成的，在齿轮的齿顶处特别容易产生这种粗大网状碳化物组织。这种组织的出现，不仅严重影响工件的使用寿命，而且容易在淬火或者磨削加工时产生开裂。为消除网状碳化物应严格控制渗碳时炉气的碳势和工艺参数，使渗层浓度不致于过高，一旦出现网状碳化物，应采用正火或淬火等方法来消除。 (2)表面氧化和脱碳 由于扩散期炉内碳势过低或者高温出炉后在空气中冷却，使工件表面产生氧化脱碳(一般约为几丝左右) 。 改善氧化脱碳的办法是控制扩散期的碳势，出炉后在保温坑内滴入甲醇或煤油进行保护。 （3）心部出现过多的铁素体 过多的铁素体会破坏心部组织的均匀性，使心部强度降低，加速疲劳裂纹的扩展，为减少铁素体，可以适当提高渗碳温度。 （4）黑色组织 所谓黑色组织是指在渗层内的组织中沿晶界出现断续网状渗碳体及铁素体和黑色的非马氏体组织，其特征颇似过烧组织。深度约为0.03－0.05毫米左右。 黑色组织的出现严重影响了工件性能。出现黑色组织的原因，目前还没有取得一致的看法。一般认为，可能是由氧化和深层淬透性不足引起的。为避免黑色组织的出现，应严格控制渗碳气氛的碳势和尽量减少炉气中的O2、CO2、H2O等氧化性气体，同时应加快冷却速度以减少非马氏体体组织的出现。 （5）反常组织 反常组织的特征是在表面渗碳层的过共析区中，沿二次渗碳体周围出现块状铁素体层。这种反常组织多半在固体渗碳的沸腾钢中出现。产生的原因目前尚未搞清，一般认为氧的存在是产生反常组织的重要原因，即内氧化是造成反常组织的原因。 5.渗碳后的力学性能 （1）硬度 获得高硬度是渗碳的重要目的之一。渗碳并淬火后零件的表面层硬度可达58～62HRC。而硬度沿渗碳层的变化规律，大体上和碳浓度梯度的变化相一致，这是因为马氏体的硬度主要取决于马氏体的含碳量。 （2）耐磨性 渗碳是提高耐磨性的重要手段之一，渗碳后钢的耐磨性比普通淬火、回火的中碳钢耐磨性高得多。 一般硬度升高，耐磨性亦随之增加，但硬度并非是影响耐磨性的唯一因素。理论与实践证明，细小或隐晶马氏体和均匀分布的粒状碳化物组织的表面层具有高的切断抗力，也具有高的耐磨性。从提高耐磨性角度来看，碳量高一些好，但过高会引起起强度、塑性下降。通常渗碳件表面碳浓度以不超过1.05%为宜。 （3）强度 ⅰ 渗碳层强度 图1为渗碳层强度与合碳量的关系。 从图可以看出，表层含碳且不应超过1.1%C，而在0.8－1.05%C最为合适。渗碳层组织对强度有着决定性的影响，当出现网状碳化物或粗大马氏体针和残余奥氏体过多时，均会显著降低渗碳层的强度。 ⅱ 心部强度 随着心部强度的增加，渗碳后整个工件强度亦增加。影响心部强度的主要因素是钢的淬透性。淬透性愈好，愈易在心部得到低碳马氏体。其次，心部含碳量愈高，强度也愈高。 （4）塑性 图2为渗碳层的塑性（用压痕直径表示）与含碳量的关系。常用厚度为3毫米的薄片样品作渗碳试验，用它来了解渗碳层的塑性与表面层含碳量的关系。这是因为压痕增大，表示渗碳层的塑性亦增加。实验发现，含碳量增加会使渗碳层的塑性下降，当含碳量超过1.1%时，塑性将显著下降。 （5）冲击