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06-中间参考面静校正技术

100 JX01-5测线中间参考面校正速度曲线 JX01-2测线中间参考面校正速度曲线 中间参考面静校正方法 中间参考面静校正方法 第三部分——基准面校正 基准面校正就是从中间参考面到统一基准面之间的校正,它只与校正速度有关。 因为中间参考面本身是一个非常圆滑的面了,因此校正速度对叠加效果几乎没有什么影响,所以校正速度的选取也就变的不那么严格了。 中间参考面静校正方法应用效果 高程校正的剖面 中间参考面的剖面 中间参考面静校正方法应用效果 窟窿山地区卫星照片地形图 JX01-9 JX01-7 JX01-2 JX01-1 JX01-3 JX01-5 中间参考面静校正方法应用效果 高程校正 中间参考面 测线北部戈壁区 JX01-1 中间参考面静校正方法应用效果 测线中北山地区 高程校正 中间参考面 中间参考面静校正方法应用效果 测线中部山地区 高程校正 JX01-1 中间参考面 中间参考面静校正方法应用效果 中间参考面静校正的现场处理剖面(初至) JX01-5 山地区 静校正效果分析 中间参考面静校正的现场处理剖面(模型法) 中间参考面静校正方法应用效果 中间参考面现场处理剖面(模型法) 中间参考面静校正的剖面(初至) JX01-2测线(联络测线) 地表高程 高程校正 中间参考面静校正 柴达木盆地红柳泉三维现场处理剖面 中间参考面静校正方法应用效果 窟窿山三维第16束线现场处理 未用中间参考面 采用中间基准面 中间参考面静校正方法应用效果 中间参考面静校正技术 冯泽元 东方地球物理公司技术支持部 2003年1月 中间参考面静校正方法 中间参考面静校正方法的概念 顾名思义,中间参考面静校正方法就是在高速层顶界面与最终基准面之间增加了一个中间参考面。即作完低降速带静校正后,再从高速层顶界面校正到中间参考面,最后从中间参考面校正到统一基准面。 中间参考面静校正技术 低降速带 高速层 水平基准面 为什么要增加一个中间参考面哪? 窟窿山地区某测线的表层模型剖面图 地表 高速层顶界面 中间参考面静校正技术 中间参考面静校正方法 地表高程 高速层顶界面 中间参考面静校正方法 中间参考面把静校正分成三个部分 高速层顶界面 地表 中间参考面 统一基准面 低降速带校正、中间参考面校正、基准面校正 中间参考面静校正方法 第一部分——低降速带校正 低降速带校正可以采取以前讲过的任何方法,如层间关系系数法、时深关系曲线法、绝对折射静校正方法、相对时差静校正方法、绿山折射静校正方法等。总之,在不同地区要寻找一个能较好控制低降速带高频静校正变化的方法;确定这个方法一般需要试验。 中间参考面静校正方法 线表层调查静校正法 鸭老南地区第十四束 线时深关系曲线法 鸭老南地区第十四束 中间参考面静校正方法 表层调查静校正法 柳北地区第五束线 时深关系曲线法 柳北地区第五束线 中间参考面静校正方法 模型校正 初至校正 酒泉盆地窟窿山三维 中间参考面静校正方法 第二部分——中间参考面校正 为什么叫中间参考面? 中间参考面是一个虚拟的深度面,它不是一个实际的地质界面。实际的地质界面可能没有或者是埋藏很深,我们没必要去追踪它,只要选择的这个面能达到我们的目的即可。因为选择的这个面是个虚拟的面,所以称之为中间参考面。 中间参考面静校正方法 中间基准面的应用 消除界面起伏造成的静校正误差 消除速度变化引起的静校正误差 保证最终基准面校正速度的一致 针对目的选择中间参考面? 中间参考面静校正方法 选择中间参考面的原则 对于一个探区(盆地)最好是统一的; 原则上越平越好,实际实施时一般要求不存在中、短波长成分; 中间参考面在高速层顶界面之下并尽量接近高速层。 中间参考面静校正方法 中间参考面 为什么要求中间参考面尽量接近高速层? 高速层顶界面 中间参考面静校正方法 生成中间参考面的方法 以往生成中间参考面的方法一般有两种: ——用地表高程数据圆滑生成; ——用高速层顶界面高程数据圆滑生成。 这两种生成方法会造成圆滑和深度之间的矛盾。如圆滑半径小,中间参考面不够平缓;圆滑半径大,下移后地形平坦地段太深,而地形起伏较大地段相对较高,中间参考面起伏不合理。 中间参考面静校正方法 地表 高速顶 高速顶 理想的中间参考面 下移后的面 第15束选用的不同圆滑半径圆滑高速顶对应的高程曲线图 地表高程曲线 圆滑半径900米高程曲线 圆滑半径2500米高程曲线 圆滑半径1200米高程曲线 中间参考面静校正方法 第15束不同圆滑高速度顶对应的静校正剖面 2500米平滑半径 900米平滑半径 1500米平滑半径 中间参考面静校正方法 合理中间参考面的生成方法 ——用地表或高速层顶界面低洼点高程连线平滑,适当下移得到中间参考面。 地表

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