1294550521487500005章-弯曲应力1.pptVIP

目 录 §5.1 纯弯曲（pure bending） 历 史： 平面弯曲：不失稳、不扭转 §5.2 纯弯曲时的正应力 §5.3 横力弯曲时的正应力 例1： 平行移轴公式 例题2 例3： 例4 §5.6 提高梁抗弯强度的措施 §5.7 弯曲应变能（补充） * * chapter 5 Stresses in Bending 第 五 章 弯曲应力 §5.2 纯弯曲时的正应力 §5.4 弯曲切应力 §5.1 纯弯曲 §5.3 横力弯曲时的正应力 §5.6 提高弯曲强度的措施 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 §5.7 弯曲应变能（补充） 纯弯曲: 横力弯曲: FS P P M Pa B A C P D a P a 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 各横截面上的FS为0，弯矩M为常量的弯曲。 各横截面上既有FS又有弯矩M作用的弯曲。 Galileo (1564-1642) Mariotte (1620-1684) Coulomb (1736-1806) A A 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 (Buckling and twisting) 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 实验现象 1）横向线仍然保持直线，只是转了一个角度。 1）原横截面仍为一平面（平面假设）。 3）有层纤维不伸长也不缩短，即中性层。 实验结论 2）纵向线弯曲成弧线，仍与转动后横线正交。 实验观察 提出假设 理论分析 实验验证 2）只受正应力。（纵向纤维间无挤压） 3）纵向线靠近底面的纤维拉长，上面缩短。 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 y z M M dx a b y z a b y ρ dθ o o1 2：几何关系： 1：物理关系： (y：某点到中性层距离) 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 中性层( Neutral layer )与横截面的交线称为中性轴( Neutral axis)。 说明：梁发生平面弯曲时中性轴必定通过截面形心。 3、静力学关系 y z M M 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 y z M M ——y、z轴为截面的形心主惯性轴 iii: 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 挠曲轴的曲率方程 弯曲正应力公式 σ=My/Iz *符号 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 M —— 截面上的内力弯矩 y —— 截面上任意一点离中性轴的距离 IZ —— 截面的惯性矩 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 h b z y （1）矩形截面 典型截面的惯性矩计算 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 五 章 弯 曲 应 力 （2）圆形截面 ( 3 )空心圆截面: ρ dρ θ