机械设计课设计II.pptVIP

减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 减速器装拆 河科大机设课程设计 机械设计课程设计 第二讲 减速器装拆 认知：内、外部结构 第2讲 减速器装拆与草图设计 草图设计 检查传动比及计算尺寸的合理性 确定主要传动件的结构及相互位置 为计算提供依据 一、减速器的外部结构 剖分式（铸造箱体） ——剖分面为轴的中心线 所在的平面 凸缘（螺栓）连接上、下箱体 轴承座旁有凸台 连接底座（地脚螺栓靠两端） ——固定减速器 安装螺栓的沉头座 轴承座加强肋 (板) 轴承座端面外凸 连接底面结构 减速器装拆 二、附件 （P18表3-2，P14-15图3-1、3-2，P33-35） 除齿轮、轴、箱体以外的一些零件。 1.窥视孔及视孔盖 —非标准 p80 位置在啮合区上方，观察、加油，应尽量大些。 二、附件 （P18表3-2，P14-15图3-1、3-2，P33-35） 二、附件 （P18表3-2，P14-15图3-1、3-2，P33-35） 2.通气器—标准件 p76 减速器工作时，由于箱体内温度升高，气体膨胀，使压力增大，箱体内外压力不等。为使箱体内受热膨胀的气体自由排出，以保持箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿