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丰田读汽车案例解析
丰田汽车案例解析
2009年1月29日,@美国汽车通用公司公布显示出了2008年汽车销售额@数据不敌日本的@丰田汽车,被迫让出了@稳坐了77年的汽车行业老大的宝座。消息传来,举世皆惊。
大家都把目光聚集到了这位新的汽车行业老大丰田公司的身上,可是,这位新的老大坐的是有点力不从心,去年也就是2010年8月上旬,@丰田公司宣布2009年第2季度也就是4月到6月份,@净亏损额达到700多亿日元,紧接着,丰田公司又宣布,@由创始人丰田喜一郎的长孙丰田章男来接任社长,@企图想凭借着丰田家族的向心力来力挽狂澜。要知道,如今的丰田家族,在整个公司的持股比例不过2%.那么丰田公司为什么要寄予厚望于丰田家族@的向心力上呢?话说1930年,在日本的爱之县,@有一家丰田织布机构制造所
这是当时日本最大的纺织企业,在丰田这个自动织布所的场区里边@有一个巨大堆放原料的仓库,可是这个仓库里面却散落这各式各样的汽车零配件,而且这个地方一般的员工绝对不能进入,只有一个人能进,谁呀?呵哈,这个人就是老板丰田@佐吉的长子丰田喜一郎。
这一年丰田喜一郎已经36岁,他从东京帝国大学机械制造专业毕业后在自己父亲的工厂已经有了十年的工作经验,这个工厂是生产织布机的,为什么会有汽车零件?原来啊,就在这个库房里边有丰田喜一郎的一件宝贝,是什么呢?
@美国雪弗兰汽车的引擎,丰田喜一郎那个时候早就娶妻成家了,有两个儿子,但是他却把娇妻幼子放到一边,一下班就待到仓库里拆拆装装,鼓捣个没完,这个引擎有100个零部件,每一件他都要绘制成图,并且记录下来重量。材料等等相关的信息,一个搞纺织机工厂的儿子为什么会对汽车如此的痴迷呢?
这话那得从一年前说起,@就在一年前,也就是1929年丰田喜一郎代表父亲去英国进行商务谈判,当时就被这个跑在欧洲伦敦大街上的豪华汽车吗种速度那种风姿看得是如痴如醉,原来拥挤马路早已经改成了柏油马路,人们都开始选择了去郊外居住了,改善了城区这种过路拥挤的状况。
用现在的话说呀!汽车改变生活,可那个时候的日本被当时来自欧美的进口车完全垄断了汽车市场,只有少数有钱人才能买的起,丰田喜一朗就开始琢摸,如果不能发展国产汽车行业道路,不能实现国产汽车的批量生产,那日本人的生活质量就永远不会得到提高,
要知道这个汽车制造耗资巨大,即使像在当时的这个在日本的像什么三棱阿,三井阿,这样一个生产重工业公司,有这么雄厚的基础,而且自己有的这些企业,还有像银行的这种大财团的支撑,也不敢轻易偿试,和这些企业比起来,丰田不过是刚刚掘起的中等企业,丰田喜一郎把这个想法带回家,老爷子能同意吗?等丰田喜一郎到家之后跟老爷子说起这个想法时,丰田佐吉阿!@那是大声叫好,这个丰天佐吉那可不是一般人,传奇人物,1924年连小学都没毕业,@居然研制成功了不停机二十四小时运作的换缩式丰田织布纺织机,@自然也就成了日本大明鼎鼎的纺织机大王,按照现在的话来说,人家这是自学成才的草根发明家,草根企业家,老爷子当时已经快七十了,但是冲劲闯劲一点也不比年亲人差,甚至到了1930年丰天佐吉在他生命最后的时刻把他的儿子叫到眼前说了一句遗言,‘@我搞织布机,你搞汽车,你要像我一样,通过发明创造来为国家效力,老爷子把织布机’
的专利卖给了英国人,得了十万英镑,这比钱给了儿子丰田喜一郎,喜一郎当时这眼睛完全被模糊了,满眼都是泪水,他明白自己的血管里流淌着父亲的开拓创新的因子,丰田家族的人注定要做一些别人不敢做的事儿,打那儿之后丰田喜一郎贸足了鼓劲,在六年之后,也就是1936年,丰田汽车投放市场的第一辆车问市了,@A A 型汽车问市,这个车的外型跟美国当时克来斯乐一款经典车型差不多,是造仿的,发动机呢!用的就是雪弗兰的发动机
这就是一辆拼起来的仿造车,可这确实就是现在全球汽车行业老大投放市场的第一辆车,您再想想他当时模仿的克莱斯乐,模仿的通用的雪弗兰,都已经被他超越了,想到这一点确实让人唏嘘不已啊。车是生产出来了,可是这种车每个月的产量又有多少呢?150辆为什么呢?因为日本国内的轿车市场太小,老百姓根本买不起,于是喜一郎就把当时@工农业需量求很大的卡车作为主打产品,这个定位找的准,菲利普科特勒曾经说过一句话:产品定位,是成败的关键,
一件产品要卖给哪一类人,上市之前丝毫不能含糊,必须弄清楚。丰田公司靠卡车的订单走过创业初期最为艰难的时刻,于是呢就在国内的市场站稳了脚跟!
在我看来,丰田是用它精致的管理 ,精益的服务和大胆的创新,不短地精耕细作自己的这片天地,有这么一句话,细节决定成败, 的确丰田发展的历程,从生产环节中的细节,到服务中的细节,都是追求精益求精,这是通过无数小细节的凝聚,才造就了今天的丰田传奇。
究竟
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