第二节 运模式的选择.pptVIP

第二节 运动模式的选择 航海雷达运动模式的种类 相对运动模式 真运动模式 一、相对运动模式（包括三种运动模式） 1、船首向上图象不稳定相对运动模式 ①应用 值班驾驶员在船舶避让操纵中经常使用。 （荧光屏上图象分布情况，同了望情况完全相同） ② 特点 ⅰ、扫描中心在荧光屏上不动；船首线代表本船船首方向；其他物标在荧光屏上对本船作相对运动。 ⅱ、固定刻读圈的“0 °” 代表船首方向，读取的方位为相对方位。 ⅲ、本船转向时，船首线指向固定刻度圈的“0 °” ，周围物标以本船为中心向与本船转向的相反方向作圆周运动。 2、北向上图象稳定相对运动模式 ①应用 值班驾驶员在雷达观测和船舶定位时经常使用。 （荧光屏上图象分布情况，同海图标识相对应） ② 特点 ⅰ、扫描中心在荧光屏上不动；船首线代表本船船首方向；其他物标在荧光屏上对本船作相对运动。 ⅱ、固定刻读圈的“0 °” 代表真北方向，固定刻读圈读取的方位为真方位。 ⅲ、本船转向时，船首线转动，物标回波保持稳定。 3、航向向上图象稳定相对运动模式 ①应用 值班驾驶员在避让、雷达观测和船舶定位时经常使用。 （综合前两种显示的优点） ② 特点 ⅰ、船首线指向荧光屏的上方。 ⅱ、可直接读取真方位（利用电子方位圈）和相对方位（固定刻度圈）。 ⅲ、本船转向时，船首线转动，物标回波保持稳定。转向结束后，按“新航向向上”按钮，船首线和图象快速并同步转动，使船首线指向荧光屏的上方。 二、真运动模式 主要特点 包括本船在内所有回波都在荧光屏上作真运动。 真运动模式应将本船的航向和航速输入。 真运动模式在雷达标绘中不直观，所以使用较少。