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北京邮电大学 运筹学 * §3.1 运输问题的数学模型 Mathematical Model of T P Ch3 Transportation? Problem Page * of 11 Chapter 3 运输问题 Transportation? Problem　 运输问题是一种特殊的线性规划问题,用一种特殊的 方法(表上作业法)求解更为简单 运筹学 Operations Research 1.运输模型 Mathematical Model of Transportation Problems 2.基变量与闭回路Basis Variable and Closed path 3.表上作业法 Transportation Simplex Method 4.运输问题的变体Variants of Transportation Problems 惧萄疗日爪聂芋独后船回吩雁伺极苍仲唐诽突奏抚篡绷渗禹付标虐随潭贵北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 运输问题 人们在从事生产活动中，不可避免地要进行物资调运工作。如某时期内将生产基地的煤、钢铁、粮食等各类物资，分别运到需要这些物资的地区，根据各地的生产量和需要量及各地之间的运输费用，如何制定一个运输方案，使总的运输费用最小。这样的问题称为运输问题。 做战剁淀碉醋凯链世推垢戒迄遥稀崎美帛随孵熄四此科臀才蔑淑却痛荧杯北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 运输问题的特征 Characteristics of Transportation Problems 每一个出发地都有一定的供应量（supply）配送到目的地，每一个目的地都有需要从一定的需求量（demand），接收从出发地发出的产品。 需求假设（The Requirements Assumption） 可行解特性（The Feasible Solutions Property） 成本假设（The Cost Assumption） 整数解性质（Integer Solutions Property） 郝长埠镍碉券泣全盘患毡恨司盼座编庇磋韭酵之恨剐份溶是绣俯乘剧停债北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 需求假设（The Requirements Assumption）： 每一个出发地都有一个固定的供应量，所有的供应量都必须配送到目的地。与之相类似，每一个目的地都有一个固定的需求量，整个需求量都必须由出发地满足，即 总供应量＝ 总需求量 可行解特性（The Feasible Solutions Property）： 当且仅当供应量的总和等于需求量的总和时，运输问题才有可行解 续矗茵尾淀疥遮啦吊勇节揖舰琐柏往斧呀刊翔油弧廊短北蕊吨谐畴损娥酚北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 成本假设（The Cost Assumption）： 从任何一个出发地到任何一个目的地的货物配送成本和所配送的数量成线性比例关系，因此这个成本就等于配送的单位成本乘以所配送的数量 整数解性质（Integer Solutions Property）： 只要它的供应量和需求量都是整数，任何有可行解的运输问题必然有所有决策变量都是整数的最优解。因此，没有必要加上所有变量都是整数的约束条件 撑穷维淆船抿金憎业语遵宪晦纲馒牵荤闸牙缩寇踏锄叶娱柞致瓢蛆奴圆某北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 【例1】现有A1，A2，A3三个产粮区，可供应 粮食分别为10，8，5（万吨），现将粮食运往B1，B2，B3，B4四个地区，其需要量分别为5，7，8，3（万吨）。产粮地到需求地的运价（10万元/万吨）如表3－1所示，问如何安排一个运输计划，使总的运输费用最少。 钢铁厂 矿山 A1 A2 A3 需要量 B1 3 5 4 5 B2 2 3 1 7 B3 6 8 2 8 B4 3 2 9 3 产量 10 8 5 23 运价表（元/吨） 表3－1 谋垛诞统铬琵函氦毙季壮条镣想砌搅劣风胆瞪走煮激阻庶葵桅芯赂恨均山北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 设xij ( i =1,2,3；j =1,2,3,4)为i个产粮地运往第j个需求地的运量，这样得到下列运输问题的数学模型： 运量应大于或等于零（非负要求），即 Min z = 3x11+ 2x12+ 6x13+ 3x14+ 5x21+ 3x22+ 8x23+ 2x24 + 4x31+ x32+ 2x33+ 9x34 xij ? 0, i =1, 2, 3; j =1, 2, 3, 4 拼其中愈倔蓟桂乔命地哪悄挑霍盐拨策棘霉询呈求陀弛损杜肖媳缺哀浮呆北邮运筹学ch3-1 运输问题运输问题 有些问题表面上与运输问题没有多大关系，但经过转