人工挖孔桩施工方件法及施工工艺.docVIP

2、人工挖孔桩施工方法及施工工艺 2.1、人工挖孔桩工程概况 交通层围护结构为人工挖孔桩排桩，共有挖孔桩484根，直径为Φ1200mm， 桩间距有1300mm和1000mm两种。交通层南端靠罗湖口岸联检大楼前2#出入口及西侧火车站前均为φ1200@1300挖孔桩，深度10.8~12.2m，嵌固深度5m，共304根，桩间用φ1000@800旋喷桩止水；交通层东侧罗湖商业城前为φ1200@1000咬合桩，深度17.2m，嵌固深度10m，共180根。排桩完成后将桩头凿除干净，用0.6×1.2m压顶的冠梁将各桩顶连成一体。从罗湖站起伏较大的地质情况分析，有部分挖孔桩进入中风化岩层。 2.2、人工挖孔桩施工工艺流程 人工挖孔桩施工工艺流程见图4-2-1。 2.3、人工挖孔桩施工方法 2.3.1、人工挖孔桩施工顺序 为保证两施工孔桩净距大于4.5米，非咬合桩段采用跳4孔开挖，咬合桩段采用跳5孔开挖。如下图4-2-2所示： 2.3.2、人工挖孔桩施工机具 1）挖掘工具：以铁锹、铁镐、铁锤、钢钎、风镐等简易轻便工具为主。 2）出土工具：由机架、电动葫芦及活底吊桶组成。 机架采用型钢焊成的简易门式机架，其上安置单轨电动葫芦。 起重工具采用链式电动葫芦，起吊能力为10kN，吊放深度根据桩长选择，铰链处设有自动限位防坠装置，承重吊