2014年交通局总工室工作总结和明年打算2015年建设房管总.docVIP

2014年交通局总工室工作总结和明年打算2015年建设房管总... 2014年是兴化交通“服务，管理，改革”之年，也是完成 “3133”目标实现“通江达海”的关键之年。一年来，总工室围绕局目标管理任务，主动进位，切实履职，取得了一些成绩，现将我室2014年工作总结和2015年工作打算汇报如下： 2014年工作总结 一、注重学习，提高能力 参加党的群众路线教育实践活动，认真撰写对照检查材料，严格执行上级各项规定；参加局每月党委中心组学习，参加读书交流，培养良好的读书习惯；钻研业务知识，参加泰州组织的安全标准化、路面新材料新技术新工艺培训，提升理论水平； 组织学习省道333、351项目管理经验，规范省道352管理行为。 二、参加设计审查，推动技术创新 参加省道项目的预工可、初步设计、施工图设计初审，对县道西横公路三期工程、李中连接线二期工程、菜花景区至水上森林公园连接线工程，以及乡镇农村公路提档升级工程施工图设计进行了审查，力求做到设计方案科学合理，减少设计浪费。 在确定设计方案上，努力推动技术创新，推行“三新技术” （新技术、新材料、新工艺）应用，干线公路路面普片采用抗裂水稳、sma沥青新材料；在施工中，推行预应力混凝土智能张拉、智能压浆、自动喷淋养生新工艺；在项目管理中，积极开展建设程序、驻地建设、施工工艺和安全管理标准化建设，出台施工指导意见，取得了一定成效。 三、推进项目建设，完成目标任务 根据局年初工作安排，今年总工室主要建设任务有三项：李中连接线西延工程，撤渡建桥工程和省道352续建工程。 1、李中连接线西延工程。二级公路，路基顶宽12米，一期工程1.433公里，已于去年年底建成通车；今年实施西延工程600米，路基、路面、桥梁基本建成。 2、撤渡建桥工程。①陈堡三河大桥，跨三级航道卤汀河，全长452.8米，中孔87.6米，宽8.5米，投资概算2229万元；去年11月5日，省厅组织了方案设计审查，建设主体是陈堡镇政府，我局负责上争和行业管理，年初经招标确定中标单位，目前桥梁下部已基本完成，计划明年10月份建成；②戴窑灯塔大桥，跨七级航道串场河，拟建5米宽的人行桥梁，由于部分村民对桥位有严重分歧，经多次反复协商，意见基本统一，现已完成方案设计报省厅审查；③缸顾西罗大桥，跨五级航道下官河，结合菜花景区至水上森林公园连接线工程，已完成设计，正按撤渡建桥相关要求上报，即将开工建设。④作为今年完工项目，周庄邬牛大桥、陈堡宁乡大桥、开发区必存大桥顺利通过省市竣工验收，下达了奖励计划。 3、重点续建省道352工程。省道352全长33.933公里，一级公路；在去年完成投资3亿元的基础上，今年完成投资5亿元，续建路基桥涵工程。目前，全线河塘回填、软基处理、盖板涵、桥梁下部已全部完成，路基全面进入96区施工，有一半以上的段面路基已经完成，并通过交工验收，累计完成路基土方165万方，占工程量的90%以上，路面底基层已完成3公里；全线21座大中桥已完成18座梁板架设，全线桥梁2149片空心梁板、488片箱梁已全部预制完成，已着手路面施工的各项准备工作，开始数字化公路设计、绿化设计，确保明年10月份主体工程建成，年底建成通车。 四、强化项目管理，严格规范透明 在项目管理上，注重计划引领，强化过程监管，坚持公开透明。 一是规范工程招标。对省道352后续路面技术服务、数字化公路设计、绿化设计，李中连接线西延工程绿化、安保等，都进行了招标，体现“公开、公平、公正、择优”的招标原则； 二是明确管理目标。强化计划引领，每月有计划，每周有布置、有检查、有考核； 三是创新管理载体。建立每周双例会制度，周六召开工程例会，周三召开监理交流会；根据序时进度，每月开展不同内容的分项工程专项检查；借助“质量管理年”、“百日竞赛” 、创建“平安工地”等活动载体，切实强化履职； 四是紧盯矛盾协调。市、局领导多次召开矛盾协调会，市治工办领导多次现场督查，项目办及时梳理兑付乡镇补偿，化解各类矛盾，努力创造良好施工环境； 五是突出质量安全。深入推行施工安全标准化，开展平安工地创建活动，省道352施工二标成功创建省级平安工地；注重质量通病防治，出台各分项工程施工指导意见，抢抓桥涵台背回填，强化过程检查验收，坚持每天巡查，每月开展专项检查和经常性检查，发现问题及时督促整改，确保工程质量不留隐患，不留遗憾； 六是落实技术交底。坚持质量标准，每个分项工程开工前都召开技术交底会；组织召开跨卤汀河、幸福河、盐靖高速等大型复杂桥梁施工技术方案和安全方案审查会；优化软基处理、道路交叉、边坡防护、路面中分带路缘石设计； 七是履行变更手续。对增加路基边坡防护挡墙、工程量清单数量调整等，事先征得审计部门同