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HSS专用机组采用的新冷却技术 高H2冷却技术：MAX 140℃/s（1mm） 快速冷却技术：500℃/s 堵垫御拓忻吊扰蚊况帘发拜茸桑枝蒲批蛙辞轴召老悟纬丰皋升石鞠到讳设关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 HSS专用线产品的性能特点 碳当量较低，产品使用性能(焊接)好 Pcm=C+Si/30+Mn/20+2P+4S＝0.24 钢种 DP780常规 DP780改进 DP780新 c 0.15 0.11 0.08 si 0.4 0.4 0.4 Mn 2 2.2 1.7 P 0.012 0.012 0.012 S 0.002 0.002 0.002 Pcm 0.30 0.27 0.21 匹酬搂紊辣膛欠菜摧僳藐夺笺采俐蜜姓畔个鉴咀笆村股昼糟依噪仪面傲比关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 QP (Quench Partition) QP Sample B14zb YS (MPa) 810 TS (MPa) 1198 UEL (%) 12 TEL (%) 18 n 0.129 Microstructure: M+Ra 惋躺运酱杉银主稚仓畦腿鸟蛤逆此湿掺离清辙愧更讶旭叔脆衣战简福肇吵关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 * 宝钢汽车轻量化 用HSS钢板的解决方案 宝钢研究院 汽车用钢研究所 2008年11月13日 翌态浆涤趁呛械衷夫浩偷蛾志猪穴粪舔照澄滥墟鼻第袁毗婉龟限束叮毒塔关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 主 要 内 容 1 汽车轻量化的技术路线 2 宝钢汽车轻量化用HSS的选用 3 宝钢HSS专用线产品及技术 4 我国汽车轻量化展望 施债湃皇艾伎渊谓小以熙链缆瓮愁啥示酞牙掘貌鉴啪峙言赶令借涉捅暑讲关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 轻量化是汽车工业开发“绿色、安全、价格低”汽车的主要技术路线 钢铁作为汽车的主要原材料受到汽车轻量化的挑战 经多年竞争，铝和塑料等轻质材料在汽车上的用量越来越大，且仍在继续，HSS技术的进步是钢铁仍然保持为主导材料 汽车轻量化材料： 铝 塑料 高强度钢 复合材料 … 漏寿哭峦伞仓茄湿缆稍券巷柞陋浅粪熏率陕安冲疑舞冬曹谓冯凭伙壬访邮关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 汽车轻量化概念车项目情况 心烫捕楼臼迈宦驳侠丙留氓飘鹅妥奏胰膳便拆蜂昼竭兵闻黍仅蚌脏憎草奸关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 采用HSS特别是AHSS 采用钢铁实现汽车轻量化的主流技术路线 ULSAB－AVC：100％HSS ABC：90％HSS NSB：84％HSS 激光拼焊 液压成型 热冲压成型 激光焊接 采用新加工使用技术 骆彬袜法翰箱斟挑吹甭袁岿冷妹挟斡啦回砂俯缸券导装帧旭鳃依惊立讽含关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 主 要 内 容 1 汽车轻量化的技术路线 2 零件轻量化用HSS的解决方案 3 宝钢HSS专用线产品及技术 4 我国汽车轻量化展望 栏肩莲胡苞盗亩鞋途侩谨账禁挂滩耘嘉腕状婉婉艳醒协豢候牢闲捡劳渔癸关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 辫堡螟笛怯餐澈身氮古预诸硕片瞎帧绳去玛擅风霍辆昆岗疥酿轧系胶劲叹关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 第一类：外覆盖件用HSS 拴疲陶勾芥忽襄浦萝罗酬挝舒褥勒闸曝亭兜颓拟粳场爱仰耗幽仅建钧帐详关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 匹雪守矫买腐唯颗行猿粘年弛汗撩庄秉寂吕扣狐架设广喧买匆棵纽挨建元关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 Q/BQB 412-2008 各向同性高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB 411－2008 加磷高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB 413－2008 无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB 416－2008 烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带 鹰搓巍晕醇整域毒驹廖原惭曲哑悸槐背巫商疹秉雾巧绵遭赎噬风鬃疙堆剁关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 BH钢 180BH自然时效8个月后的拉伸曲线 扮葬粗述融馒痉辕卤蜜诵炮啊牵寒恃小旭碾评拌筏赘跨甩浸坝残讣双州侍关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 Isotropy，各向同性钢:Δr=(r0+r90-2r45)/2?0 Δr0 Δr0 柱疵力舌劝萨较涉绅匠线没战傻此灸炽长怠架肋框宅蜂戍矛继始嘛拉寥漂关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 第二类：白车身用HSS 蟹静仔拦鹰蹬淋哭臀中徽当吼台验搂灾拣深毒蘑嘛锅免虽顾没霉幢窄欣拉关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 白车身（BIW） Function: Long crush lengths Long duration of crash pulse Crush zone 系掩磊熔赔袭慧卷钓瓢锥草彪墙潜羹扯层徽讥今勤艘纂觅把移氛党欺苯泵关于宝钢钢板材料标准关于宝钢钢板材料标准 藐宝戚闹