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Fluent关于飞机的算例【非常详细】
绪言 网格的工具，机器配置 gambit， 双奔3◎866mhz，2G内存 数据处理 原始数据文件给出了点座标。 数据的整理和读入，journel文件 做网格的基本思路 gambit做网格的顺序是点联线，线围面，面围体，然后切分网格。 nurbs方法联线，net surface U-V方法围面，stitch方法围体。 尾翼和机体交线过于复杂 解决办法 机翼与机体分离 解决办法 围机翼时候U-V失败，解决办法 飞机的几何翻转，注意点，并线时候遇到问题及解决办法 计算区域 虚面的出现及影响 先将所有体围好后做网格的坏处 有的体很难划分结构化网格，需要对几何体进行改动 一个体的改动会牵动相邻的体，进而波及更多的体 ，导致返工 网格先从机翼处开始做的好处 机翼根部网格最为复杂 从两头往里做的话，一旦到这儿遇到问题难以避开的话，势必要返工前面的网格。 交错网格的问题 交错网格的问题 交错网格的解决办法 网格的完成 网格的简化 边条件 利用Fluent进行计算 理想气体 无粘模式 气体性质（空气）： R286.85 γ1.4 T300K P101325Pa ρ1.1774kg/m3 当地音速a0347.0979688m/s Re0.27531e+7 估计边界层厚度为0.005m 无量纲化 工况a： 1.535马赫 来流速度1.535马赫 飞机仰角4度 工况a 压力分布和马赫数图 压力分布和马赫数图 变换仰角的计算结果 * * 参数：参考面积s26.15m2 特征长度cl8.32m b3.79m 动压q0.5*ρ*v2 工况a 0.0211 0.2173 计算结果 （Euler） 0.0390 0.2179 试验结果 （未修正） 阻力系数 升力系数
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