T梁安装安全专项施工方案.doc

河北省高速公路京石改扩建工程 施工单位申报表 施工单位：中交第一公路工程局有限公司 合同号：JS21 监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司 编 号： 监表53 致：京石改扩建工程ZD10驻地办 京石改扩建工程JS21项目部承建的滹沱河特大桥（K266+335.5---K268+109）T梁安装安全专项施工方案编制完成，现上报贵办，请审核！ 附：T梁安装安全专项施工方案 施工单位： 日期： 专业监理工程师意见： 签 字： 日期： 驻地监理工程师意见： 签 字： 日期： 附注：本表适用于没有专用表格，而又必须以书面形式申报的施工方案、意见、申请等。 T梁安装安全专项施工方案 中交第一公路工程局有限公司 京石改扩建工程JS21项目部 T梁安装安全专项施工方案 一、工程概况 本合同段承建的滹沱河特大桥，起点桩号为K266+335.5,终点桩号为K268+109,全长1.773Km，其中上部结构单幅分为十三联，共计59跨，采用先简支后连续30米预应力T梁，梁板安装1110片，由于桥梁高度在10米左右，宜采用吊车架设，我项目部拟用1台100t汽车吊和1台80t履带吊配合施工，并计划2013年7月下旬开始架设，12月下旬架设完工。 二、架梁前的准备1、平整道路、硬化场地梁板在吊装前，对运梁车行走路线、吊车行走路线进行道路平整，铺垫0cm的砖渣+20cm厚进行处理，局部采用2cm厚的C20砼进行硬化处理。 2测量放线精确测量支座弹出墨线。、km/h；弯道≯10km/h。匀速行驶,不加速、换档和制动。空载车行驶最高速度≯40km/h。 ③、紧固设备采用特制专用装载工具将车辆与构件联成一体。操作时缓慢操作夹紧工具，严格按照说明文件的要求固定。 ④、通过交叉路口时，派专人维护交通秩序，保证车组安全、顺利地通过路口。 ⑤、重车行驶途中，配备专人观测护送，防止发生意外。 （3）现场吊装 我部采用1台100t汽车吊和1台80t履带吊进行配合施工，汽车吊改善了履带吊移动速度慢的缺陷，履带吊改善了汽车吊在吊装作业中不能移动的缺陷。 ①、运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作： A、根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定； B、检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度； C、吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除； D、工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠； ②、待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。吊车最大起吊高度6～12m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，T梁的安装一方面受梁的重量和形状限制，另一方面也受场地条件限制，本标段根据吊装现场情况可分为左幅和右幅两种吊装形式。相应根据场地情况对汽车吊做相应的不同布置。 当场地条件较好时，路面较宽，吊装时又不影响交通，可以在靠近便道一侧作业，进梁和吊机位置可以保证，T梁一次吊装就位。不利场地处吊装时，既要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响，吊机不能到达最佳作业位置，因此T梁安装不能一次到位，吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时，先把T梁暂时吊至墩上存放，然后移动其中一台吊机，再一次起T梁正式就位，吊装作业时间相应延长。 T梁吊起后在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止 (4)梁板吊装施工步骤 ①、吊装前在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板，使吊车站位处的地基承载力满足要求。 ②、运梁车按照T梁的大小里程方向驶入运梁便道，做好吊装前的各种准备工作。 ③、试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力分别在 40t 左右时， 第一台吊车停止动作， 由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，停止动作，然后第一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开