第一次工地议第二驻地办汇报材料(报总监办).docVIP

积极部署 奋勇争先 全面夺取麻武高速公路建设的胜利 ————第二驻地办第一次工地会议汇报材料 湖北省麻武高速公路指挥部、总监办： 麻武高速公路各驻地办在指挥部和总监办的正确领导下，在进场一个月内能完成驻地建设并顺利地开展了各项监理工作，也得以使所管辖的各施工单位也在一个月内完成了驻地建设和施工准备工作，为麻武高速公路工程建设打造了一个良好的开端，为后期施工奠定了坚实的基础！ 第二驻地办管辖范围起点在麻城市阎家河镇铁甲坳村，终点在中馆驿镇三道岗村，全段长31.2公里，辖6、7、8三个标段。我办在指挥部及总监办的领导下，认真、快速、求实、高效地完成了驻地办自身建设及进场工作，同时按照指挥部及总监办要求，督促所辖各标段项目部及工区建设、开工准备工作以及各开工点的施工。具体汇报如下： 一、前期所做的主要监理工作 1、我办自身的进场工作 我办于5月21日开始进行驻地办建设，6月14日驻地建设完成，具备了正常的办公、生活条件，监理机构开始了正常的监理工作。6月25日我办试验室一次性地通过了质监局的验收。 2、我办所辖各标段的进场工作 我办根据总监办下达的11号函件《关于督促检查承包人进场和开展前期工作的通知》，结合第一次工程调度会上张指挥长讲话精神，认真督促施工单位做好进场工作，要求各承包人列出进场及建设计划，从营地面积及规模，驻地建设观感和舒适度，试验室面积、功能分区、仪器设备，进场人员的数量、资质、职能，进场机械设备，流动资金的到位情况等六方面作了严格的监控，督促各标段按计划落实到位。通过努力，我办所辖六标在7月22日一次性通过了驻地验收，七、八标在8月2日也通过了驻地验收。 3、各标段的技术准备工作 我办从各标段进场之初就已要求其编制《总体施工组织设计》及控制性工程《专项施工组织设计》，并针对拟定的开工点编制开工点的施工方案。各标段分别在7月底和8月初向我办上报了施工组织设计，我办已进行审查并提出了相关意见，目前各标段正根据我办提出的审查意见进行修改完善，对开工点施工方案我办已进行了审批。 4、交桩复测、放样情况 6月底、7月初总监办组织了交桩工作，我办测量组全程参加了交桩工作。在接桩后，我办组织各施工单位测量人员进行了复测，并对相应标段沿线认真合理进行布点加密。针对各开工点的计划安排，提前完成了各开工点的放样测量工作，确保了各开工点如期开工。 5、试验工作情况 各标段进场后，我办首先督促了各标段进行试验室的建设，对试验室的建设标准、规模及功能分区进行有效的监督，对试验仪器到位、安装、调试、检定等工作进行了指导和督促，对试验室组织机构及人员数量资质提出了严格的要求，经过我办的督促及各施工单位的努力，各标段试验室已完全具备了质监局验收条件。在督促各标段进行试验室建设的同时，我办还带领各标段进行了各项前期试验工作，围绕各开工点的计划安排，我办试验室突出试验重点，完成了各开工点的标准试验工作，为开工点质量控制提供了控制指标和依据。 6、各标段开工点的施工情况 根据7月28日指挥部会议精神，所有控制性工程、示范工程都必须在8月10日前开工。会后，我办召集各标段针对各开工点进行了详细排布，编制了切实可行计划。开工点计划具体到天，由各监理组监控执行。现将六、七、八标开工点的施工准备及实施情况汇报如下： 六标：路基工程已开始进行K38+073.77-300路基试验段的施工，已完成试验段的排水沟、清表、平整、填前碾压，目前正准备进行第一层的填筑。桥梁工程开工点为丁家大湾大桥挖孔桩施工，已完成该桥进场便道、临时驻地、人员及挖孔设备进场，目前正准备进行挖孔桩施工。隧道工程开工点为野人冲隧道出口及胡家山隧道进口，胡家山隧道进场便道已完成，野人冲隧道便道正在修建，两个隧道洞口树木已砍伐，施工人员和部分设备已进场，目前正进行洞口场地平整。 七标：路基工程已开始进行K42+100-300路基试验段的施工，已完成试验段进场便道、清表、水沟开挖等工作，目前正准备进行填前碾压；K43+886-K44+420、K46+780-880、K50+700-K51+100段路基便道已贯通，路基边沟已开挖，目前正在进行清表工作。桥梁工程：合武铁路分离式立交1、2号墩12个挖孔桩正在施工，目前挖孔最深近20米，平均深度为9 米，在挖孔施工的同时在进行钢筋笼的扎制，目前已完成 2 根基桩钢筋笼；合武铁路拌和站目前已建成，拌和站料场已开始储料，预制场底座已完成 8 个。汪家咀举水河大桥目前正在进行预制场建设，搭建临时驻地。 八标：路基工程已完成K53+400-700、试验段K60+800-K61+000及互通区主线K56+000-700、C匝、F匝清表工作；便道已修筑K52+200-K53+700段1.5公里及麻城枢纽互通便道2公里；桥梁工程麻城互通JK33+608加宽桥已完成0