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- 2016-12-18 发布于山西
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瑞风发展历程 在国内MPV市场,瑞风开创了一个奇迹。在进入MPV市场之前,别克GL8已经凭借“陆上公务舱”的概念牢牢占据了公务MPV的绝大部分市场份额,而广州奥德赛也凭着品牌、技术、渠道等优势,在家用高档MPV市场赢得了良好德口碑。而当它进入MPV市场后,上海大众途安、东南菱绅、起亚嘉华、金杯阁瑞斯、东风风行等实力不俗的对手相继入市。 但就是在这种市场形势下,瑞风以优越的产品性能,创新的营销模式、大客户的示范效应、强势优化的媒体组合冲出重围,稳固中国公务和商务车首选品牌的地位。从2002年入市至今,一年攀升一个台阶,目前已经成为MPV主力阵营的核心品牌。 江淮瑞风历年发展回顾 2002年 1、概述 2002年市场处于轻客的高端产品逐步向MPV多功能车过渡,市场总量迅速扩容,对于新进入品牌机会较多;作为高档MPV的代表,别克GL8今年比去年同期增长近70%,本田奥得赛自今年4月中旬上市,6个月产销近8000辆;而传统轻型客车如金杯、东南得利卡的高档车市场大副萎缩。 江淮瑞风于2002年3月18日正式上市当年实现销售4508台,成为当年MPV市场的一匹黑马。瑞风的成功上市为江淮汽车步入乘用车市场奠定了坚实的基础,为江淮的发展带来新的活力。 2002年 2002年 A、别克GL82002年累计销售17656辆,同比增长67.7%
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