论市政公路施工工艺的优化改进.doc

论市政公路施工工艺的优化改进 ; 加快市政公路建设不仅推动了地区交通运输的便捷发展,也带动了地区经济收益的持续增长。现实施工作业期间,市政公路建设面临着多方面的困境,尤其是特殊路基地段潜在的破坏,易导致公路结构失去应有的稳定性。为了避免软土路段产生的不利影响,施工单位需在原有施工工艺的基础上进行优化改进,编制出更加科学合理的公路方案。 ; 一、市政公路规划施工的意义; 公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设,结合了铁路.水路.航空等运输综合考虑。它在联运中的作用和地位,按其政治.军事.经济.人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分,一般分为国道.省道.县道.乡道等四个等级。此外,重大厂矿企业和林业部门内部,必要时也有各自的道路规划[1]。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准不尽相同。中国的国道规划由国家掌握,省以下的公路规划由各级地方政府掌握。; 公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化,例如政治.军事等战略的改变,矿藏资源的开发,海岸.商埠经济的发展,城乡人民生活的改善,旅游事业的兴起,其他运输方式的改变,资金的增加等,都可能使规划随之变化。因此,在制定规划时事先应充分掌握各方面的信息,进行有充分预见性的可行性研究。根据市政公路工程建设的具体要求,设计科学有效的施工工艺方案,避免规划的盲目性带来不良后果,然后有计划按步骤地分期付诸实现。; 二、市政公路施工工艺存在的问题; 市政公路工程在建设阶段常遇到软土路段,因软土路基结构的脆弱性,给现场施工人员造成了极大的困难。即便施工单位根据特殊路基设计了相应的施工工艺,但依旧发生了多种施工问题,主要表现:; 1.安全性。特殊路基结构的安全系数相对较低,施工操作不当将给后期公路交通埋下安全隐患。软土路基公路施工的安全问题:软土路基坍塌对车辆行驶的危害;软土路基坍塌对机械设备的损害;对周边建筑.管线安全性的影响[2]。尤其是软土路基开挖阶段的坍塌.沉降,给日后公路车辆行驶造成的危害最大。此外,软土路基开挖方案不科学,对地下管线也造成干扰。; 2.持续性。因软土工程存在的种种病害,现场作业的返工返修率持续上升,中断了施工作业的持续进行。返工风险的最大影响在于事故处理消耗时间,造成工程交付时间延迟,业主无法按期使用公路。另外,返工次数增加也带来了一系列的经济收益问题,因返工返修造成延期过长,施工单位超出合同规定期限后需支付相应的违约金,对工程合作双方的利益均造成损失。; 3.标准性。对于市政公路而言,软土地基造成的质量问题更加严重,发生多种病害严重降低了公路工程的质量。高速公路比较常见的病害:一是路基病害,软土路基所处地质结构承受着多方面的力作用,超出标准荷载会产生沉降.坍塌等病害;二是建筑病害,软土路基是公路的底层构造,维持了公路的正常状态,路基病害直接导致公路性能受损,如:裂缝等。; 4.稳固性。作为地面公路的基层构造,软土工程质量决定了公路的稳定状态,一旦路基结构出现稳定性或牢固性问题,地面公路的质量系数也会持续下降。如:软土路基稳定性失调,基层建筑结构缺乏良好的稳固性,地面公路也会发生不同程度的沉降;挖方量不断增加,考虑到软土路基结构的松散特点,施工单位常选择增大开挖量以加固路基,使基层结构的破坏程度更大[3]。; 三、市政公路施工工艺优化改进的策略; 从结构组成形式来看,高速公路对整个城市交通有着很大的影响,并且关系着其它高速公路的交接情况。鉴于软土工程对高速公路的不利影响,施工单位在现场作业期间需加强施工工艺的优化改进,设计一套实用.可行.高效的工艺方案。; 1.施工准备。做好前期准备工作能够保持后期操作的连续性,避免某一环节准备不足而中断了现场施工。市政公路特殊路段施工前,管理人员需要做的准备工作:检查现场运输至现场的建筑材料,尤其是数量.质量.型号等指标是否符合标准;统计现场的施工人员,根据工程任务合理地安排人员上岗操作;参照工程图纸,合理地安排个路段的人员.设备;通知机械设备到位,检查设备结构的故障状态。; 2.设计工艺。前期准备工作完成,应及时设计与公路工程相匹配的施工工艺,尽可能摆脱传统工艺存在的缺陷。现代高速公路工艺的设计,充分考虑了软土路段的特点,对传统公路施工工艺进行了改进[4]。具体情况:一是选线,经过前期勘测获取地质信息,指导市政公路选线尽可能地绕开特殊路基,避免后期施工面临的各种难题nbsp; ;二是施工工艺,除了对公路操作流程优化调整外,软土路基材料配制工艺也相对调整,增强了混凝土的使用性能。 3.施工操作。市政公路工程投资巨大,一旦项目建设失败对交通运输.工程收益等都是极为不利的。施工单位针对软土路段所编制的工艺方案,应在现场作业阶段及时执行,以保证改进后的工