论市政道路施工质量控制的方法.doc

论市政道路施工质量控制的方法 ; 1. 市政道路施工常见质量缺陷与防治措施 ; 在施工过程中,施工单位可能会减少水泥等的用量,从而导致结构强度低,回弹模量小,承载能力低:另外,施工时压实控制不好,水稳压实不及时,在水泥终凝后还进行压实,破坏已形成的结构强度,导致结构强度降低和压实度达不到要求。为避免以上的质量缺陷现象,施工过程中必须严格按照正确的施工方案和合适的施工工艺控制路丽和路基结构质量。对于沥青面层.必须严格控制沥青混合料的施工温度:在沥青混凝土路面碾压完成后,需按规范要求对其各项技术指标进行检测,并填写各项检测记录。工程质量是在工程实施过程中形成的,任何环节的疏漏都有可能造成质量稳患,而市政道路施工质量的好坏直接影响到日后城市道路的维护成本和使用寿命。因此,市政道路工程建设参与者成明确质量责任,规范质量行为,科学决策、将设计、精心施一,保证施工质量,保障施工效果。 ; (1)在施工过程中,路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水:挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动:回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象.路基及沟槽的中线、边线经复测合格,方准予施工开挖:挖土过程中.严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走,挖出的土及时装车运走:填筑前对基地进行彻底清理,并对软基进行处理:横坡排入道路两侧设露的盲沟或排水渠道内,再通过盲沟将水排入积水井内:采用设露排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除,防止渗入路基。 ; (2)混凝土板块裂缝。由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落窄,失去支撑,角隅处便产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。可采取如下防治措施:混凝土板浇筑后,按规范规定时间及|时覆盖养生,养生期间必须经常保持湿润,绝不能曝晒和风干,养生时间一般不应少于14d;角隅处要注意混凝土的振捣,必要时可加设角隅铡筋,软土路基地段,可作加固设计,做成钢筋混凝土路面板;切缝时间:当混凝土强度达到设计强度25~30%时可以切缝。 ; 2. 影响市政道路工程的施工质量的因素 ; 2.1 工程设计对工程质量的制约,工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。 ; 2.2 施工方案完成之后应当经过监理人员的审核之后方能进入下一道工序,并且可以将多个方案对比选择,找到最为合适的一个的方案,进而确定施工方法。此外,市政道路的修建因素可能受到很多因素的约束,因此在正式施工的时候需要根据不同的因素进行调整。施工方并且应当做出必要的调整,应该考虑到施工道路的复杂因素。 ; 2.3 施工人员使工程的形态得以实现。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。 ; 2.4 现在,工程的招标工作在施工建设领域柯较广泛的前景。现阶段对于市政道路的把关治理是鼓励大范围招标工作的。但是因为利益的推动以及评判标准的不科学,中标价格很低,导致施工质量的低下,一些投标者为了夺标而利用招商人员利益的驱动,过分降低价格,而为了达到盈利的目的,又在施工的时候降低质量工程,能省则省。进而导致质量问题频发。所以在招标的问题上,应当找到最合理的方法。以质量为前提。 ; 2.5 材料与质量之间的关系体现在,市政道路工程材料是:工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等.都直接影响工程实体的质量和使用寿命。 ; 2.6 城市道路建设施工存在许多难度较高的环节,增加了对城市道路建设施工控制和管理的难度。实际城市道路建设施工过程中。,存在着很多质量问题。 ; (1)施工挖土时出现了侧移,下陷,塌陷等问题。 ; (2)道路路基弹箦,路基压实度等达不到标准要求。 ; (3)道路施工回填土存在了同填土表面不平,同填土密实度不满足标准等问题。 ; (4)混凝土道路施工过程中,因为养生不够使得混凝土表面的风干收缩,出现了网状及发丝等裂纹,同时混凝土边角处接触面积小,增加了单位面积上的压力,出现基层相对沉降的增加,使得边角处出现局部的裂纹。.上述问题的存在,使得城市道路施工过程中,质量控制和管理的难度增加。 ; 3. 城市道路施土质量控制的措施