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改造说明书散货船改装自航大件运输船Rev A目录I总体部分6第 1 节总述61.1 概 述61.2 本船概貌6第 2 节船级、规范、规则和证书72.1 船级72.2 规范和规则72.3 证书82.4 船旗国8第 3 节改装后主要参数93.1 主要尺度93.2 载重量93.3 容 积93.4 主机和螺旋桨93.5 航 区93.6 定 员9Ⅱ船体部分10第1节船体总述101.1 布置101.2 干舷111.3 纵倾和稳性111.4 结构试验11第 2 节船体结构112.1 货舱区域主船体改造112.2 首尾部结构122.3 杂项13第 3 节舾装设备133.1 锚和系泊设备133.2 舵设备143.3 桅与起重设备143.4 救生设备和吊艇架143.5 舱盖和人孔盖143.6 梯153.7 栏杆及扶手153.8 帆布制品153.9 杂项15第 4 节甲板机械16第 5 节舱室165.1 舱室布置165.2 舱室基本配置165.3 舱室绝缘，敷料和内装175.4 门与窗17第 6 节油漆和阴极保护176.1 表面处理176.2 油漆176.3 油漆备品186.4 阴极保护18IV 轮机部分19第 1 节基本改装设计要求191.1 概述191.2 设计条件191.3 检验和试验201.4 燃油212.1 主机(不变)212.2 发电机组(不变)212.3 蒸汽发生装置222.4 压载泵组(新增一台压载泵)222.5 压载水处理装置(新增一套)222.6 油水舱柜(重新分隔)22第 3 节轴系22第 4 节机舱系统及布置224.1 机舱系统224.2 机舱布置23第 5 节全船系统235.1 压载水系统235.2 舱底水系统245.3 消防系统245.4 全船疏水、生活污水系统255.5 空气、测深和注入系统255.6 舱室通风255.7 全船供水系统25V 电气部分26第 1 节配电261.1 主配电板261.2 分配电箱及变频变压设备261.3 压载控制台261.4 起动器261.5 电源接口27第 2 节照明系统及主照明变压器272.1 舱室照明272.2 障碍灯及风向袋272.3 探照灯障碍灯及风向袋272.4 插座272.5 主照明变压器27第 3 节罗经甲板和驾驶室增加的设施27第 4 节船内通信系统284.1 广播扬声器284.2 程控电话及声力电话28第 5 节航行及无线电设备285.1 无线电设备285.2.雷达系统285.3 电子海图系统285.4 电罗经系统285.5 首瞭望室28I总体部分第 1 节总述1.1 概 述本说明书和附属的图纸是用以说明及表达将一艘散货轮改装为可装运大型集装箱桥吊(滚装滚卸)以及大型(重型)货物的运输船所需的材料和工作。总布置图和说明书为相互补充和相互说明的图纸和文件。如果图纸和说明书之间出现任何抵触时，则以说明书为准。本船改装工程所涉及的材料、制造工艺和设备（机器设备、管系等）应得到 船东及船级社的认可，改装厂应按照船级社和海事局的有关规范、规则的要求以 及船东确认的图纸和文件（包括本说明书）的要求对本船进行改造。若采用改装厂的其它特殊工艺标准，则须先征得船东同意。在图纸和文件中均采用公制单位。所有测量仪表也均应采用公制单位。1.2 本船概貌 改装前：拟改装散货船为2000年9月日本 Oshima Shipbuilding Co. Ltd.建造的散装煤炭货轮。总长：234.96米；宽：43米；型深：18.55米。 载重吨：91439 吨，总吨：50238, 净吨：28892。改装后主要为装运大型集装箱桥吊（滚装滚卸）及用来运输大型（重型）货物。 具备装运 5台 2500吨，每台桥吊受风面积~450m2/台，重心高度 40m。 载货甲板长度约 170m，平均载荷18t/m2。基本布置图参见: C154005-100-04总布置图。第 2 节船级、规范、规则和证书2.1 船级船 级：本船入中国船级社★ CSA Bridge Crane and Heavy Equipment Carrier; In-Water Survey★ CSM2.2 规范和规则涉及改装新增加的结构构件和设备系统需遵照下列规范和规则，包括合同签字日期之前生效的规范和规则的任何修改条款：(1) 注册国的海事法(2) 船级社规范(3) 海上人命安全公约2012版（SOLAS）(4) MARPOL国际防止船舶造成污染公约73/78及附则I, IV, V, VI (5) 防止海上碰撞规则1972(6) 国际载重线公约1988年议定书(7) 国际完整稳性规则Intact Stability Code 2008(8) 无线电通讯公约(9) 压载水管理公约及美国加州的压载水管理要求； 未改装的部分除特备说明需满足原船建造之日时生效的