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2012年洗选中心装车知识考试题(C卷)
题号 一 二 三 四 五 得分
注意事项:1、答卷前将密封线内的项目填写清楚;
2、填写答案时必须用黑色钢笔;
3、本份试卷共5道大题,满分100分,考试时间90分钟。
评卷人 得 分 填空(共20分,每空1分)
1、装车控制系统主要由PLC、 控制计算机 和 操作盘三部分组成。
2、国产装车系统与进口装车系统从工艺流程和工作原理上看基本是一样的,主要的区别是 装车溜槽 的结构不同
3、冬季液压系统启动前,由于环境温度较低,达不到液压系统的工作温度,因此要在装车前对液压系统进行 热油循环 或 油箱加热 。夏季启动 油冷却系统,保证液压系统正常运行,液压系统的正常温度为20-60℃。
4、快速装车系统缓冲仓最大容积是300吨,定量仓容积100吨。
5、除了KSS装车系统采用 剪切梁 式称重传感器外,其它所有装车系统都使用 柱 式称重传感器。
6、皮带打滑装置主要是通过检测皮带的 转速 来判断皮带是否打滑;我们现场的打滑检测开关一般安装在 改向或导向都行 滚筒的边缘上。
7、称重系统的称重功能是利用称重传感器能将所受外力的变化转化为电压信号的变化这一原理实现的。
8、装车液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、 辅助元件 工作介质组成。
9、液压系统中起互锁和锁紧作用的是 单向阀 。
10、装车完毕后,应该观察 皮带秤 数据或询问皮带工皮带上是否有煤,确认无煤后再停胶带机。
评卷人 得 分 二、选择题(共15分,每题1分)
1、以下( C )保护动作后不会使运行的胶带机立即停止。
A、拉绳 B、溜槽堵塞 C、高煤位
2、在液压传动中,用( B )来改变活塞的运动速度。
A. 换向阀 B. 节流阀 C. 安全阀
3、胶带机高压电机的启停是通过高压柜中的( B )实现的。
A、真空断路器 B、真空接触器 C、高压熔断器
4、控制校验砝码升降的阀组按照机能分类的话,应该属于( C )。
A、压力控制阀 B、流量控制阀 C、方向控制阀
5、以下属于液压动力元件的是( A )。
A、液压泵 B、液压马达 C、液压油缸
6、胶带机传动装置中不包含以下( C )设备。
A、高压电机 B、减速器 C、逆止器
7、( B )是称重仪表必须配置的标准电路板。
A、开关量输出板 B、显示板 C、通信板
8、现装车系统中所使用称重传感器的推荐激励电压是( B )。
A、5VDC B、10VDC C、20VDC
9、计算机屏幕显示的高压电机的电流随着煤量的变化而变化,说明电流信号是( B )。
A、数字量信号 B、模拟量信号 C、开关量信号
10、称重系统的校准过程是通过( A )实现的。
A、称重仪表 B、料位计 C、校验砝码
11、我们现在使用的称重传感器的额定量程一般在( B )吨左右。
A、25 B、50 C、100
12、液压传动系统中,压力的大小取决于( A )
A 负载 B 流量 C 流速
13、缓冲仓给料闸门打开、关闭的速度是通过液压系统中( C )来调节的。
A、卸荷阀 B、电磁阀 C、节流阀
14、联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的(B)误差。
A.垂直度 B.同轴度 C.平行度
15、现在装车系统中普遍使用的是( C )蓄能器。
A、弹簧式 B、活塞式 C、气囊式
评卷人 得 分 三、判断题(共20分,每题1分)
1、快速装车系统的自动化程度高主要是指系统内所有设备都可以通过PLC进行集中控制和操作。(√)
2、无给料运输设备装车系统的缺点是不能配煤、缓冲余量小。(√)
3、顺序阀是用来使出口压力小于进口压力的压力调节阀。(×)
4、在对称重系统进行间隔校准时,所加的已知重量越接近称重仓的额定载重量,系统的精确度就越高。 (√)
5、安全阀的作用就是在管路介质压力超限时自动开启卸压。(√)
6、液压传动的工作原理是:以油液作为工作介质,依靠密封容器的体积变化来传递运动,依靠油液的内部压力来传递动力(√)
7、油泵及气口有空气被吸入会引起泵噪声大,工作机构爬行,压力波动较大,产生冲击等一系列故障。(√)
8、O型密封
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