焦煤集团演马庄矿专项初步设计总结.docVIP

目录 前言......................................................... 1 1 矿区概况及井田地质特征 1 1.1 矿井概况 1 1.1.1 交通位置 1 1.1.2 自然地理 2 1.1.3 附近的厂矿企业 2 1.2 井田地质特征 3 1.2.1 地层 3 1.2.2 构造 3 1.2.3煤层及其顶底板岩性特征 3 1.2.4 水文地质特征 65 1.2.5 瓦斯、煤尘与自燃 65 1.2.6 煤质、煤的牌号与用途 8 1.3 井田勘探程度 9 2 井田开拓 12 2.1 井田境界及储量 12 2.1.1 矿井工业储量 12 2.1.2 矿井设计储量 13 2.1.3 矿井可采储量 13 2.2 矿井年产量及服务年限 15 2.2.1 矿井工作制度 15 2.2.2 矿井服务年限 15 2.3 井田开拓 16 2.3.1 概述 16 2.3.2 生产矿井的开拓方式概述及评价 16 2.3.3 影响立井开拓的主要因素分析 17 2.3.4 对井田开拓中若干问题分析 17 2.3.5 方案的提出 18 2.3.6 方案经济计算 19 2.4 井筒特征 21 2.4.1主井 21 2.4.2 副井 22 2.4.3 风井 23 2.5 井底车场及硐室 24 2.5.1 井底车场 24 2.5.2 车场设计基本参数 25 2.5.3 一些基本问题的确定 25 2.5.4 车场区段划分及调车 27 2.5.5 坡度计算 31 2.5.6 确定各井底车场硐室位置 31 3 大巷运输及设备 34 3.1 矿井运输系统和运输方式 34 3.1.1 矿井运输系统 34 3.1.2 矿井运输设备选型应遵循的原则 34 3.2 运输设备的选型 35 3.2.1 采区运输设备的选型 35 3.2.2 矿车 37 4采区布置及装备 45 4.1 采煤方法的选择 45 4.2 采区巷道布置及生产系统 45 4.2.1 采区走向长度的确定（以首采区为例） 45 4.2.2 确定区段斜长及区段数目 45 4.2.3 区段巷道 45 4.2.4 联络巷的布置 45 4.2.5 采区硐室 45 4.3 开采顺序及采区回采工作面的配置 46 4.3.1 开采顺序 46 4.3.2 保证年产量的同采采区数和工作面数 46 4.4 巷道掘进及装备 49 4.4.1 采区巷道掘进 49 4.4.2 采区生产系统 50 4.5 回采工艺设计 51 4.6 工作面劳动组织和循环作业图表的编制 57 5 矿井通风与安全技术措施 59 5.1 矿井通风系统的选择 59 5.1.1 通风概况 59 5.1.2 矿井通风系统要符合下列要求： 59 5.1.3 矿井通风系统的确定 60 5.1.4 选择矿井主扇的工作方法 60 5.2 风量计算及风量分配 60 5.2.1 风量计算 60 5.2.2 风速验算 62 5.3 全矿通风阻力计算 63 5.3.1 计算原则 63 5.3.2 计算方法 64 5.3.3 计算矿井总风阻及总等积孔 65 5.4 扇风机选型 65 5.4.1 选择主扇 65 5.5 瓦斯抽放系统 67 5.5.1 抽放的必要性 67 5.5.2 瓦斯抽放管路及抽放方法 67 5.6 矿井安全技术措施 68 5.6.1 概述 68 5.6.2 瓦斯及突出灾害防治 69 5.6.3 安全监测监控 69 5.6.4 预防井下火灾的措施 70 5.6.5 粉尘的综合防治 71 5.6.6 预防井下水灾的措施 71 结 论 73 致 谢 74 参考文献 75 1 矿区概况及井田地质特征 1.1 矿井概况 1.1.1 交通位置 演马庄矿位于焦作市东北部约20公里，距离待王4公里,新乡市48公里,隶属焦作市管辖，地理座标：东经113°21′～113°24′，北纬35°15′～35°17′。 矿区内交通发达有煤矿专用铁路，南距新（乡）～焦（作）铁路待王车站4公里，东连京广线，西接焦枝线。本矿经李冯支线,待王站与新焦铁路相衔接,另有檐东铁路干线,由京广铁路黄河北岸的檐站店车站至同浦南路的东观车站,该线路现在运行中.其线路通过本矿区的待王车站。以及二级公路及乡村油路相互连通。交通极为方便。见演马庄矿交通位置示意图（图1-1）。 图1—1 演马庄矿交通位置图 1.2.3煤层及其顶底板岩性特征 二1煤层为本区主要可采煤层，现正开采。赋存于山西组底部，上距砂锅窑砂岩78m左右，下距山西组底界（L9顶）10m左右，距L8灰岩18m左右。