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高支模工程施工方案
工程概况
由我司承建的玲珑湾城2期人防区地下车库工程,层高5.05m.顶板厚度500mm.属于带柱帽无梁楼板。根据住建部的建质[2009]254号文,《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知:高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m,或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15kN/㎡,或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。经核算,本工程具有高支模定义特点,特按要求编制高支模方案,聘请专家进行安全性评定。
由于地库各部位结构相似,故以后浇带为界,取D23(A14~A21/A-A~A-G)区域做平面布置,其他地库参考本原则进行设置。
方案选定
根据以往的施工经验和本工程结构的实际情况,其支撑系统选用φ48×3.0钢管和扣件搭设,具体搭设方法:
顶板
结构基本参数:顶板厚度H=500mm,支模高度h0=4.39m(底板到顶托的高度)。
模板支架参数(采用48×3.0钢管、18厚模板、38×89木方)
横向间距或排距(m):0.700(计算值为0.8mm);纵距(m): 0.700(计算值为0.8mm);步距(m):1.850;
立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):a=0.390;h=1.5m(计算值为1.85m),模板支架搭设高度(m):4.390;扫地杆设置高度为200mm(扫地杆要在两侧外墙先浇反坎上顶牢固,如后附图示).
采用的钢管(mm):可调托座;托梁采用双钢管;
板底木方间距为250mm.(计算简图如下图示)
2.2 墙板支模
次楞(内龙骨)间距(mm):200.000;穿墙螺栓水平间距(mm):450.000;
主楞(外龙骨)间距(mm):500.000;穿墙螺栓竖向间距(mm):500.000;
对拉螺栓直径(mm):M14;
次楞(内龙骨)采用38×89木方(两条木方合并使用);外楞采用48×3.0钢管(双钢管);
计算简图如下:
2.3 柱模板
柱模板均采用18mm厚模板,配置Φ14高强螺栓、38×89木枋及钢管进行加固,支设方法,先对墙柱模板进行定位放线,内置砼支撑杆或钢筋以控制墙柱截面尺寸,然后将拼好的大模板按模板定位线进行安装,钉好竖向木枋(150mm间距),并沿螺杆孔穿上螺杆,待水平钢管装上之后,将螺杆紧固,并支设支撑或进行拉结,以防倾倒。同时用支撑或拉杆上的螺栓进行墙柱模垂直度的调节。柱箍钢管间距按照450mm设置。(加固方式如图示)
柱竖向木枋间距为150mm,螺杆间距水平距离及竖向均为450mm。
柱根部第一排螺杆离地小于200mm,最上一排螺杆离平台距离小于500mm.。
墙柱模板根部应预留清扫口,清扫口大小为150×150,墙体清扫口间距不超过3m,每根柱模底部均应设置一个清扫口;在混凝土浇筑前、清扫完模板后,将清扫口钉牢封闭。
施工前的准备工作
测量定位
整体效果是通过施工的各道工序来保证的,测量放线作为先导工序应贯穿于各施工环节。本工程放线时打破传统惯例,以确保各工序施工精度为原则,凡为保证精度需要提供的基准线、轴线、墙柱定位尺寸线都及时给出,凡有关工序需要配合的检测都及时予以满足。此外,为保证测量放线自身的精度,施工现场测量人员须经挑选并经过培训,在放线工作中正确合理使用仪器和钢尺,按规定检验仪器,检定钢尺,从而保证测量放线工作顺利进行。
(1)投点放线
用经纬仪引测建筑物的边柱或墙轴线, 并以该轴线为起点, 引出其他各条轴线,然后根据施工图墨线弹出模板的内边线和中心线, 以便于模板的安装和校正。在弹梁线同时弹出梁边高支模立杆位置,搭设钢管架时根据弹出的立杆位置布置立杆。
(2)标高测量
根据模板实际的要求用水准仪把建筑物水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时, 可采取间接引测的方法, 即用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点, 作为上层结构构件模板的基准点, 用来测量和复核其标高位置。
(3)找平
模板承垫底部应预先找平, 以保证模板位置正确, 防止模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层, 另外, 在外墙、边柱部位, 继续安装模板前, 要设置模板承垫条带, 并用仪器校正, 使其平直。
3.2 材料准备、材质要求
(1)木枋刨直,所有进场木枋均需刨直使用,且规格大小一致,腐朽的木方不得使用。
(2)螺杆加工。
(3) 钢管:钢管采用外径48mm,壁厚3.0mm的钢管,钢管应涂防锈漆,有破损、大范围裂缝(特别是焊缝脱开)、弯曲度较大的支撑杆均需替换。连接、固定支撑杆用的卡扣应整理,有破损等缺陷的均
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