机动车超速动检测和记录前端系统技术要求.docVIP

机动车超速自动检测和记录前端系统技术要求 前端系统要求 功能要求 超速违法抓拍：系统能全天候对涉及机动车超过限定时速的各项违法行为进行抓拍 车辆测速：系统能对行驶通过监测点的所有车辆的速度进行检测和记录 图片信息记录：能准确对超速违法车辆记录2张图片数据，并依照成都市交通管理局相关规定的文件命名格式进行存储 数据保护：应对违章数据图片采用数字水印防伪检测技术和加密技术，以防止存储、传输、下载时由于病毒或人为原因的篡改 数据存储：系统应具有本地存储功能，对违章车辆图片能滚动保存两周以上 数据传输：系统应提供本地人工下载接口，同时必须支持违章数据的网络自动传输 补光控制：系统应支持环境光线不足时的自动补光 自诊断和状态记录：系统应具有自诊断功能，对工作状态和故障自动进行日志记录 自恢复：系统宕机或断电后，应能自动恢复正常工作状态 自动校时：系统应具有自动校时功能，确保系统时间与标准时间一致 技术要求 技术标准：应通过公安部GB/T21255-2007《机动车测速仪》、GA/T832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》的检定 检测方式：应采用线圈分车道测速 图片采集方式：应采用数码单反相机抓拍 车速检测器结构：应采用机架插卡式结构 技术兼容要求：系统能够与温江区现有电子警察后台处理系统兼容，保证抓拍的违法证据图片能有效传输到现有成都市电子警察系统后台。 证据图片标准：违章图片应达到以下要求 I．质量标准 图像取证设备清晰记录机动车交通安全违法行为过程，所记录的图片，在无任何技术手段前提下，能清晰辨别机动车车型、车身颜色、号牌号码、机动车行驶特征、路段限速标志或路面限速标记、机动车前部或尾部全景特征等信息。并且至少一张图片能清晰分辨车辆品牌标志； 单个证据的每张图片为24 位真彩图像，目测不能有明显色差，单幅图片分辨率应不小于1400万像素；图像文件应采用JPEG 格式编码，以JFIF 文件格式存贮；图像编码符合ISO / IEC 15444 : 2000 的要求，压缩因子为70，压缩后的文件大小不高于1MB 。 II．图片信息 单个证据的每张图片在不影响景物的位置情况下应叠加有交通违法日期、时间、地点、方向、图像取证设备编号、防伪、路段限速值和车辆速度测定值等信息，且采用线圈技术测定机动车行驶速度的违法图片上还应叠加有线圈测速方向。违法时间应精确到100ms，时间格式为：年-月-日-时-分-秒-毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss：ms）单个证据的每张图片的时间必须显示精确、格式正确清晰； 单个证据的每张图片应能清晰的辨认违法行为地点的标志性参照物，标志性参照物为能唯一反映违法行为地点特征的地物、地貌、标志性建筑物、交通标志等具有标志和参照能力的固定物体； 单个证据的每张图片都应清晰地记录下机动车行驶方向上的限速标志或路面限速标记，并能目测清晰辨认，且限速标志或路面限速标记不能有残缺、污损、模糊、遮挡等现象； 单个证据的每张图片在图片属性中应记录有图片的拍摄时间、拍摄设备以及成像参数（图片EXIF 属性）等信息； 单个证据的每张图片拍摄位置和拍摄角度不应发生任何变化。 III．图片抓拍位置 单个证据的第一个位置图片与第二个位置图片应清晰的记录到机动车继续移动的运动轨迹，且位移大于1 米； 针对分道限速且车道线速值不同的道路进行采集的，单个证据的两个位置图片应清晰地记录到机动车整车在同一车道内行驶的状况； 针对利用单套线圈测速设备检测多车道（限速值相同）的，单个证据的两个位置图片只记录一辆机动车。 IV．图片文件名格式： 设备标志＋年＋月＋日＋时+分+秒＋毫秒＋类型+日/夜+车道＋实速值＋限速值＋照片序号+连续数＋本序数； 注）： 1）设备标志+违法时间+类型+日／夜+车道+实速值+限速值+连续敛+本序数： 位数：32 = 4 + 15 + l + l + l + 5+3+l + l 2）设备标志：4 位：后3 位为设备编码，第一位保留，缺省为l； 3）违法时间：15位：精确到毫秒，毫秒为3位其余均为2位； 4）类型：1位：1闯红灯，2逆行，3超速； 5）日/夜：1位：1日，2夜； 6）车道：1位：1、2、3、4车道（从左到右）； 7）实速值：5位，=实际速度数值*100； 8）限速值：3位，=限制速度值； 9）连续数：1位：连续照片数量；（本次抓拍的照片总数，一般为2）； 10）本序数：1位：本照片序数。 主要指标要求 系统指标要求 捕获率：白天≥99% ，夜间≥99% 有效率：白天≥95% ，夜间≥90% 图片分辨率：1400万像素 抓拍延迟： 200ms 监测范围：=4车道 图片数量：2张 输出格式：JPEG 图片间隔时间：可调 平均无故障运行时间：≥3000小时 主机指标要求 系统主机：嵌入式工控机