中国石油大学(华东)输油管道设计与管理储运课件22幻灯片.pptVIP

* * 一、管路的压降计算 根据流体力学理论，输油管道的总压降可表示为： 其中：hL为沿程摩阻(最主要的) hξ为局部摩阻 (zj-zQ) 为计算高程差 第二节 输油管道的压能损失 二、水力摩阻系数的计算 计算长输管道的摩阻损失主要是计算沿程摩阻损失 hL 。 达西公式 ： 对于一条给定的长输管道，L和D都是已知的，输量（或流速）也是已知的，现在的问题就是如何计算水力摩阻系数 λ。 根据流体力学理论 其中：e为管壁的绝对粗糙度，D为管道内径。 λ是Re和e/D 的二元函数，具体的函数关系视流态而定。 在解决工程实际问题时，为了安全，一般尽量避开过渡区，因该区的流态不稳定。 输油管道的压能损失 流态：分为层流和紊流，中间还存在一个过滤区。 1、流态划分和输油管道的常见流态 层流：Re≤2000 过渡流：2000Re≤3000 紊流光滑区：3000Re≤Re1 （简称光滑区） 紊流混合摩擦区：Re1Re≤Re2 （简称混摩区） 紊流粗糙区：ReRe2 （简称粗糙区） 我国《输油管道工程设计规范》规定的流态划分标准是： 其中： 输油管道中所遇到的流态一般为： 热含蜡原油管道、大直径轻质成品油管道：水力光滑区 小直