海商法00266.pptVIP

海商法 一、概述 1、含义：P477运输关系和和船舶关系 2、特点：P479 二、船舶P482；海船和海上移动装置，具有不动产性 1、船舶所有权：登记对抗制度 2、船舶抵押权 1）主体：船舶所有人或其授权的人 2）登记对抗主义 3、船舶优先权：法定的担保物权，优先于抵押权 1）主体：船舶所有人、光船承租人、船舶经营人 2）内容：P484 4、抵押权与优先权的区别 担保物权和法定物权 未登记不得对抗第三人和不需登记 灭失可向綮事者提出和权利丧失 优先权优于抵押权 海上货物运输合同：收取运费 1、分类 1）海上货物运输合同和国际海上货物运输合同——适用法律不同 2）班轮运输合同（可不用书面形式）和租船运输合同——合同形式不同 3）定期租船合同和航次租船合同 2、订立和解除：离开装货港前，托运人可要求解除，但支付一半运费 3、当事人 1）承运人（订立合同）和实际承运人 2）托运人：订立合同的人和交付货物的人 3）收货人和提单持有人 提单 货物已同承运人接收和装船，承运人保证据以交付货物 种类P488 签发、转让和注销 签发 时间：收货或装船以后，不得倒签 主体：托运人，承运人或其授权的人，船长 转让：提单代表的权利转移给受让人 记名提单：不得转让 指示提单：记名背书或空白背书 不记名担单：不需背书 注销：提货险证后 3、功能 1）证据效力：承运人收货、持有的权利 2）债权效力：持有人与承运人之间 3）物权效力：持单所有人的权利——货物的处置权（推定占有权） 责任制度 1）海牙规则：不完全的过失责任：免责的规定 2）海牙维斯比：同海牙，加实际承运人 3）汉堡规则：完全的过失责任或推定过失责任 我国混合制度 承运人的义务 1）适航：开船前或当时（海牙规则）妥善谨慎处理（尽应尽的努力） 适船/适船员/适货物（货仓干净等准备） 2）管货：从装货到卸货 3）不绕航：约定、习惯或地理航线 除非救助或企图救助生命和财产 4)迟延交付 由承运人的过失引起的 赔偿限额：迟延交付的货物的运费数额 5)特殊货物的责任 活动物/舱面货（甲板货） 承运人的责任 1）责任期间：货物处于承运人的掌管之下的全部期间 集装箱运输：从装货洪装货到卸货港交货（港到港） 非集装箱运输：从货物装腔作势船起到货物卸下船止（钩到钩） 2）责任免除 A、承运人的过失 驾驶过失和管船过失/火灾，承运人本人造成的除外 B、不可抗力 C、托运人、货物的所有人及其代理人及货物本身 D、非承运人或其受雇人、代理人的过失造成的损失 3）责任限制：货运件数和其它货运单位 特约：双方约定 丧失：承运人的故意或明知可能造成损失而轻易地作为或不作为 托运人的义务 1）支付运费：预付或到付。如未约定，则交货时付 货物中途灭失，则不需支付 包装货物 提供货物资料 对危险品的责任：标志、正式名称和预防措施 损害赔偿 收货人的义务 收货 检验货物和通知损失 支付费用 航次租船合同：船舶或船舶的部分舱位，承租人支付的是运费 1）出租人的义务：船舶适航/不绕航 2）船舶：不是船舶的使用，而是运输服务 约定船舶到达的时间、地点、最后期限 3）运费：任何情况下不能减少 4）货物：满舱满载 5）装卸：船边原则P509或约定 装卸时间：双方约定 起算时间：船舶就位/作好准备/通知书 交付：船边 多式联运合同 多种运输方式，其中一种是海上运输方式 1、责任期间：从接收货物时起到交付货物时止 2、网状责任制：如能确定，按不同的运输方式/如不能确定，则按海运 旅客运输合同：旅客/票款 1、责任期间：登船时起到离船时止 2、责任基础：部分的过失推定P517 1）请求人有举证责任 2）推定过失 人身伤亡和自带行李损失由船舶沉没等原因造成的 自带行李以外的损失 减责（旅客的过失或共同过失造成）免责（旅客故意） 船舶租用合同：船舶使用权/支付租金 种类： 光船：船舶上不配备船员 定期：船舶上配备船员，约定的时间按约定的用途使用 航次 定期租船合同 1、特点 1）分享对船舶的管理：船舶本身和船舶的商业使用（承租人） 2）分担运营费用：日常费用和航行费用 3）承租人承担时间损失 4）出租人负担航行风险 2、权利义务 1）船舶 合格的船舶：适航，但可约定排除/符合约定的用途 按时交付：承租人有权解除合同，如有过失，赔偿损失 出租人在租期内维护船舶的有效状态（适航或其它状态） 2）租金：预付 3）期间：宽限期 最后合法航次和不合法航次，对于后者，船长有权拒绝 转租：通知原出租人 货物：活动物或危险品必须经出租人同意 可航行的区域：安全 雇佣和赔偿：在商业营运方面指挥船长 光船租赁合同 保留所有权，转移占有权和使用权 出租人只提供适航船舶和船用文书 权利义务 船舶：出租人适航/承租人负责船舶的维修保养和价值 租金：不支付可解除合