监理实施细则(土建结构).doc

南宁市轨道交通二号线安吉车辆段及综合基地监理实施细则 （土建结构监理细则）编 制：审 核：批 准：重庆赛迪工程咨询有限公司 南宁轨道交通2号线安吉车辆段及综合基地 监理04标监理项目部 年 月 日目录 一．编制说明 1 二.编制依据 1 三.工程概况 1 四．监理工作方法及措施 3 五. 监理工作流程 4 六. 监理工作方法、措施及控制要点 6 七.土建结构常见质量问题及防止措施 21一、编制说明 1、依据本工程的《委托监理合同》和《建设工程施工合同》，以及国家和地方现行的法律、法规实施工程监理。 2、监理方依据本细则行使监理权利,并根据本细则的要求在施工中规范监理行为。施工单位对本细则全部内容承担义务。但并不由此免除合同中规定的该由施工单位承担的质量、工期等方面的责任和义务 3、本细则是在完成一系列结构工程前期工作的基础上（即施工图会审及技术交底已完成、施工组织设计已批准、测量已经复核准确无误、开工令正式签发）制定的。 本细则是为了明确施工与监理的相关内容，将有关规范、规程、规定作具体实施的约定，有不详之处，参照国家现行的有关标准执行。 二、编制依据 （一）本工程的施工承包合同和监理合同； （二）本工程的设计图纸及图纸会审、设计变更等技术文件； （三）施工单位编制的本工程《施工组织设计》； （四）相关规范、标准主要有： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 2、《建筑工程监理规范》GB 50319-2013 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范(附条文说明) (2011年版)混凝土质量控制标准(附条文说明) GB 50164-2011建筑地基基础工程施工质量验收规范(附条文说明)(附条文说明) GB/T 50107-2010砌体结构工程施工质量验收规范(附条文说明) GB 50203-20112号线长约37.3km，安吉车辆段与综合基地功能定位为线网大架修车辆段 1)承担1、2、3、6号线车辆的大架修； 2)承担本线车辆定、临修及部分列车周、月检和列检运用； 3)承担本线综合维修基地； 4)承担本线物资总库钢筋混凝土工程质量监理工作流程 六、监理工作方法、措施及控制要点 1）、材　料 1、施工准备阶段监理 1.1 对施工单位委托检测实验室的设备功能、人员、资质、操作方法、资料管理等项工作进行有效的监督、检查和管理。 1.2 在材料及商品砼构件订货前，订货单位应提供生产厂家的产品合格证、质量保证书、备案登记证及试验报告，必要时监理人员还将对生产厂家、生产设备、生产工艺进行现场调查了解，由订货单位提供样品进行试验，以确定材料采购与否。 1.3 对已进场的材料、水泥、砂、碎石、钢筋、砼、砂浆等做筛分，配合比及物理、化学试验。对抽检的范围和施工单位自检的范围，都需要监理工程师见证，并由监理工程师进行全过程检查、监督。《试验报告》均须加盖“有见证送检”章及CMA章并须由监理签字认可。应尽可能早的指令承包人提供标准试验如砼、砂浆配合比，经监理工程师批准后方可作为控制施工的数据。 2、施工过程中的监理 2.1凡在施工过程中进场的材料及成品、半成品或商品构件运入现场后，均应按有关规定做验收检验，不合格者不得用于本工程，并由施工单位2天之内清除出场。 2.2 各分项工程的施工（如：砼浇注、砌石、钢筋骨架制作等的自检），严格按照有关施工技术规范中的试验检测规定进行。 2.3 旁站监督检验：严把质量关，由现场监理员对承包人的自检试验项目进行旁站监督，通常包括砼拌合中各种材料的计量、试件制作、抗压强度试验、钢筋焊接接头的取样和拉力试验等内容。 2.4审查试验资料：每一工序或分项工程完成之后，承包人必须按监理人员的要求将该分项工程的所有试验、检测资料报监理人员、经监理人员审查合格后与分管材料送检的监理人员共同签字认可。 3、所有进场材料、构配件等复检均需按照南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司以及南宁市下发的相关规定。 盘卷钢筋和直条钢筋调直后的断后伸长率、重量负偏差要求 钢筋牌号 断后 伸长率A（％） 单位长度重量偏差（％） 直径6 mm～12 mm 直径14 mm～20 mm 直径22 mm～50 mm HPB235、HPB300 ≥21 ≤10 — — HRB335、HRBF335 ≥16 ≤8 ≤6 ≤5 HRB400、HRBF 400 ≥15RRB400 ≥13HRB500、HRBF500 ≥14注：1 断后伸长率A的量测标距为5倍钢筋公称直径； 原材料每盘称量的允许偏差 材料名称 允许偏差 水泥、掺合料 ±2% 粗、细骨料 ±3% 水、外加剂 ±2% 注： 1.各种衡器应定期校验，每次使用前应进行零点校核，保持计量准确；2.当遇雨天或含