2014清朝洋务运动失败的根本原因.docVIP

清朝洋务运动失败的根本原因 （一）清朝洋务运动 洋务运动：由清朝部分官僚发起和主持的学习西方先进技术的运动，其目的是“师夷长技”，以图“自强”“求富”。 洋务派：洋务运动的主持和参加者被称为“洋务派”。洋务派在中央以军机大臣兼总理衙门大臣奕訢、文祥等为代表；在地方以曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞及沈葆桢、丁汝昌等为代表。 洋务运动历时30余年：1861年1月清朝设立总理各国事务衙门；同年，曾国藩创办安庆军械所，这是洋务运动开始的标志性事件。1895年甲午战争，北洋水师全军覆灭，洋务运动到此结束。 洋务运动的内容：一是从图强御侮和平息内乱出发，努力创办近代军事工业；二是从求富图强出发，大力开办民用工业。 洋务运动的意义：洋务运动是中国经济现代化的开端，是中国第一次以富国强兵为目标的经济改革运动，促进了中国社会的进步。30多年的经济改革，使中国出现了火车轮船、电报电话、机器电力、高楼大厦，一个末世王朝在经济上开始了向现代化过渡，在相当程度上改变了中国的面貌。尤其是作为清王朝经济改革的“特区”上海，在较短时间便崛起成东方大都市，并迅疾赢得“东方明珠”的美称，从而跻身世界最繁华最著名的大都市行列。这不能不说是清王朝经济改革运动的非凡成就。清王朝的这场经济改革为中国近代工业和科技事业的发展打下了基础，为西学的传播和创造了条件，它加速了传统小农经济的解体，促进了中国商品市场和商品经济的形成和发展。 洋务运动最终失败。因为其自强、“求富”目标并未实现。洋务运动虽然作出了不少成绩，但并没有使中国走上富强道路。 洋务运动失败的原因：其根本原因是其“中学为体，西学为用” 宗旨，即只改经济制度，不改政治制度。 二、与日本明治维新相对照 其实，西学的“体”与“用”，即制度与技术，完全是统一的。 以日本明治维新为例：1853年7月8日，美国派东印度舰队司令佩理率领四艘全副武装的黑色大船，闯入了横须贺港。佩理代表美国总统提出了开港通商的要求，他对前来交涉的日本使者说，你们最好不要抵抗，因为一旦开战，结局只有一个，那就是美国必胜。 日本人没有抵抗，而是采取了欢迎的态度接受了佩理的要求。美国黑船叩开日本国门之后，迫使日本签订了历史上第一份不平等条约。此后不久，荷兰、俄国、英国和法国蜂拥而至，纷纷仿效，开始在这个岛国上争夺各自的利益。 几千年来，日本几乎都在向中国学习，鸦片战争中国败给英国以及美国黑船事件后本国的遭遇，深深刺激了日本人。他们认为，中国已国体隳坠，不足为法；日本要成为世界强国，必须“脱亚入欧”，全盘西化。 政治上：天皇弱权。日本在明治维新前是封建社会，自1467至1615年数十个诸侯相互征战148年，其后日本进入天皇与幕府并存的时代，天皇只具象征意义，幕府掌握实权。佩里“黑船事件”后，日本“维新志士”，即各诸侯手下的中、下层武士，目睹西方的强大和幕府的无能，产生了强烈的国家和民族观念。1868年他们以王政复古的名义推翻了幕府，扶持刚刚登基的明治天皇，建立起新政府。天皇一无钱，二无兵，属“虚位君主”，所以，明治维新以后的日本实际是“君主立宪制”。 经济上：大力扶持民间企业。明治维新时期，在1880年以前，大办官营企业，同时大力扶植和保护私人资本，以官营企业引导私人投资。1880年以后，官营企业划归私人经营，进入全面扶植和保护私人资本主义的阶段。 三菱是日本最著名的商标之一。今天的日本国内有一百多家三菱企业，海外还有数百家三菱的分支机构。而在1870年，三菱还只是一个拥有3艘小船的默默无名的小公司。但是，它很快获得了明治政府委托经营的13艘轮船和海上军事运输业务；一年后，政府干脆将这13艘轮船送给了三菱，每年还拨给经营补偿费；此后，政府又购买了邮政轮船公司的18条轮船，无偿交给三菱经营。 政府把官办企业交给民营企业发展，是日本一直采取发展方式。不仅三菱，三井、住友等公司都是相继从政府买下官营企业来发展的。官办民营，是日本国赶上欧美列强的捷径。 三、根本败因：只新其貌、而不新其心 日本明治维新成功的经验正在于其“脱亚入欧”，全盘西化，既变“体”又变“用”。而洋务运动的失败正在于其“一手欲取新器，一手仍握旧物”，只变“用”而不变“体”，“只想新其貌、而不想新其心”。 其实，对洋务运动的这个错误，当年不少人国人既已看出，除了早期民主思想家呼声之外，有些大臣也一再提醒朝廷不能舍本逐末。如长期担任军机大臣兼总理各国事务衙门大臣的文祥，在死前不久即1875年上《密陈大计疏》，指出：“说者谓各国性近犬羊，未知政治，然其国中偶有