《现代信息系统模型在集装箱航运企业核心业务流程改造中的应用研究》.doc

引言 世界贸易组织的加入，使我国集装箱航运企业真正置身于世界贸易竞争的大环境，各国船公司在角逐国外航运市场的同时，也将纷纷抢摊我国市场，竞争将越来越激烈。同时客户要求高质量、低价格、准确、及时的航运服务，这一切都对集装箱航运企业管理提出了很高的要求。计算机及其网络通讯技术的发展，特别是互联网络的发展，改变了人们做事的方法和经营管理模式。电子商务、虚拟企业、动态联盟、敏捷供需链等新的管理模式不断出现。企业要想在这样的竞争环境中取胜，必须充分利用信息技术，优化企业资源利用，加强业务流程改造，快速响应客户需求，从战略上确立自身的竞争优势。 集装箱航运业之国际竞争 集装箱航运就其业务本身来看，属于跨国性业务，营业范围遍及全球，因而其竞争必然是一种国际性的竞争，其兴衰亦不可避免地取决于世界经贸的发展。近两年国际集装箱航运市场低迷，直接原因便是受全球经贸滑坡的重大影响所致。在一般情况下，世界经济每增长1%，国际贸易约增长2%左右。而全球集装箱航运量的增长率在一般情况下的规律又是比国际贸易高出3个百分点。由于受世界经济政治形势的剧烈震荡，市场趋势走弱，尤其是多起国际事件对全球集装箱航运市场的负面影响，导致国际集装箱航运市场形势不容乐观。 在近几年中，全球集装箱航运市场总体状况是：（1）市场供需矛盾不断加剧，至2002年底全球集装箱船队保有量将达到740多万TEU，大大超过市场需