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晋城煤业集团郑庄煤矿项目
加筋土挡墙施工组织设计
一、工程概况
南到货车线与既有焦柳线并行地段路基AK493+175~AK494+275右侧、AK493+775~AK494+275左侧设包裹式加筋土路肩挡土墙。墙高2.5~5m,厚0.15m,加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设沉降缝一道,缝内填塞沥青麻筋,并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽30cm的透水无纺布,防止填料流失。
加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状拉筋(筋带)以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构,在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力,这些内力互相平衡,保证了复合结构的内部稳定。加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用,平衡填料作用于墙面上的水平土压力,使之形成整体,抵抗其后部填料产生的土压力。
二、施工机械设备
加筋土挡土墙路基施工机械配备情况
序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 1m3 台 1 良好 2 平地机 台 1 良好 3 振动碾 18t 台 1 良好 4 自卸汽车 5t 辆 10 良好 5 电动冲击夯 个 3 良好 6 砼搅拌站 个 1 良好 7 附着式振动器 个 20 良好 8 插入式振动器 φ30 个 3 良好 9 钢模板 1.5m×1.0m 块 良好 三、施工原材料选择
1、拉筋土工格栅、复合土工膜、砂垫层、路基填料、φ20锚杆钢筋、墙面板和帽石混凝土用钢筋、水泥、砂、石等原材料,要严把材料质量关,确保工程施工质量。
2、填料:本段加筋土挡土墙设计填料为渗水土。根据设计及规范要求,施工决定采用A组填料——级配砂砾石填筑。
四、施工方案
加筋土挡土墙地段地基设计采用粉喷桩加固,粉喷桩正方形布置,间距1.2m,桩长7.2~7.6m。粉喷桩施工完毕后,开始加筋土挡土墙试验段施工。施工工艺流程为:
测量放样→平整场地→粉喷桩施工→加筋土挡土墙基础施工→砂砾石垫层施工(夹铺5035土工格栅)→铺设土工格栅加筋带并固定→塑料编织袋装砂夹砾石码齐并充填夯实→土工格栅加筋带回折固定→按设计位置及间距预埋φ20mm钢筋锚杆及φ50mmPVC泄水管→摊铺级配砂砾石→平整碾压密实→检测合格后进行下一层施工→石灰土封闭层施工→找平层施工→0.1m砂垫层中间夹铺复合土工膜一层→基床表层A组填料施工→分段现浇墙面板钢筋混凝土→帽石、栏杆施工→干砌片石护肩墙施工。
加筋土挡土墙基础施工
1、根据设计图纸及测量资料,实地放样,确定加筋土挡土墙基础位置。
2、根据设计图纸开挖基坑,排除地下水,做好防水工作。基坑开挖到位后,对地基进行承载力检测,根据承载力试验情况,回填0.5~1.0m厚的碎石垫层。回填碎石时分层夯填,每层充分夯实整平,同时保证有足够的宽度,报请监理工程师检查签认后进行下道工序施工。
3、在碎石基础上安装模型,报请监理工程师检查,合格后浇筑C15混凝土,充分振捣密实。混凝土基础每15m设置伸缩缝或沉降缝一道,表面整平,待强度满足要求后拆除模型。基础混凝土在挡墙外5cm的前挡,与墙面板整体现浇。
砂砾石垫层施工
在粉喷桩达到规定龄期且试验合格后,进行砂砾石垫层施工。砂砾石在施工前应送检,试验合格后方可用于施工。
1、人工配合机械整平场地,露出粉喷桩桩头,摊铺第一层25cm厚的砂砾石,人工配合机械整平,机械碾压,检查合格后铺5035土工格栅。
2、土工格栅检查合格后,进行第二层砂砾石的施工。
加筋土工格栅的铺设
土工格栅使用前应进行复试,性能(有效面积、抗拉强度、抗冻融循环性能、抗老化性能等)满足设计要求。土工格栅应与外界隔离储存,避免风吹、日晒、雨淋等自然侵袭,并在规定的期限内使用完毕。
1、铺设前应检查下一层填料的标高、平整度、压实度。
2、铺设原则:按设计位置铺设土工格栅拉筋,施工时严格控制每填层的标高、填筑坡率,拉筋回折后与受力拉筋一起固定。
3、拉筋采用经编土工格栅(80),设计长度5.5m,上下层间距0.3m,回折长度2.6m,回折反压总宽度不小于2m,其中回折包裹塑料编织袋装砂夹砾石压载宽度不小于0.5m,包裹压载后与拉筋叠合的长度不小于1.5m。
4、筋材需要接长时,连接处强度不得低于设计强度。
5、加筋铺设前,先填筑夯实至加筋所在标高,且自板向后逐渐升高,使筋带尾部比前端高0.1m,铺设格栅加筋带时应展平、伸直、不得有卷曲、扭结,纵肋方向垂直于墙前沿线。填土前设法张紧,使之产生一定的伸长量,然后用长56cm“u”形骑马钉固定。
6、未被填料覆盖的筋材上严禁施工机械行驶,拉筋上最少有0.2m厚填料时方可上大型机械。
锚杆施工
整体墙面与加筋土体的连接采用预埋φ20mm锚杆,纵向间距(顺线路方向)1.0m,每三层即0.9m预埋一排。
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