GFT-40A型液压轨缝调整器图文.docx

GFT-40A型液压轨缝调整器适用范围及特点GFT-40A型液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业，采用四销双保险安全措施来加强安全性能，结构紧凑，外观美观，重量轻，检修方便，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。GFT-40A型液压轨缝调整器技术参数最大拉力(kN)：392最大工作行程(mm)：130机 重(kg)：72GFT-40A型液压轨缝调整器基本结构与工作原理基本结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。工作原理：增大轨缝时（即推轨）：使用前夹具体与中夹具体，后夹具体不参与工作，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞向外伸出，前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。缩小轨缝时（即拉轨）：使用中夹具体与后夹具体，前夹具体不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞向外伸出，经拉杆使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后，拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小，从而达到调整轨缝的目的。使用方法和保养正确的使用与保养，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本说明书，以了解各部结构和作用。㈠、使用前检查1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。2、操纵部分是否灵活可靠。3、回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。㈡、操作步骤1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，需要推轨时，使轨缝位于前夹具体与中夹具体之间，需要拉轨时，使轨缝位于中夹具体与后夹具体之间。2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把使夹具体落在钢轨上。3、顺时针旋紧回油阀，用操纵杆摇动油泵摇杆，使液压油输入工作油缸中，当活塞伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。4、注意！推轨时，应向上轻拉后夹具体的扳把，使斜铁与钢轨不拉触；拉轨时，应向上轻拉前夹具体上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。（本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。）6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。8、如推轨作业量较大，建议拆除后夹具体及拉杆，减轻整机质量。第 1 页 共 4 页